5月18日，一则消息引起了业内的广泛关注：我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”正式开启为期12天的试航。与邮轮一同接受考验的，还有一项关键的配套技术——“5G+卫星海洋通信”业务，它同步进入了试验验证阶段。

就在近日，一个具有里程碑意义的测试在这艘邮轮上完成：第一通移动电话成功拨通。经过严格测试，包括呼入呼出接通率在内的多项关键指标，均已达到与地面基站同等的服务水平。这不仅仅是一次通话的成功，更是一个明确的信号。

它标志着，以上海为重要节点的天地一体化海洋通信专网，其核心能力已经全面通过了实践验证。可以说，上海在智慧航运与邮轮海上专属通信服务领域的探索，正式迈入了从验证到落地的新阶段。

分层布局，实现全域覆盖

“无论是内海、领海还是公海，未来都能实现通信全覆盖，乘客和船员再也不用担心在海上‘失联’。”中国移动上海公司的相关负责人这样介绍。为了实现这一目标，通信保障方案根据邮轮不同的航行区域，进行了精细化的“分层布局”。

在内海区域，主要依托视距微波和智能天线技术，筑牢通信的基础网络。进入领海范围，则借助升压平台和海岛基站，对信号进行补充和增强，确保连续覆盖。而当邮轮驶向公海，这套方案的“王牌”便登场了——通过“5G+卫星+专用核心网”的组合，为远洋通信提供最终保障。

特别是在广袤的公海区域，中国移动已经在太空布设了“天通+北斗”天地一体试验双星。目前，这套系统已能够满足乘客“打电话、发信息”的基本商用需求，有效打破了长期存在的海上通信壁垒。

“天通+北斗”双星体系已落地

实际上，支撑起海上通信的“天通+北斗”双星协同体系，早已不是停留在纸面的构想。今年4月，中国移动已面向全国用户正式上线了天通卫星通话服务。而北斗卫星信息服务则落地更早。两者相结合，共同构建起一个覆盖更广、能力更全的应急通信网络。

这意味着，无论是身处信号薄弱的深山荒漠、远洋海岛，还是遭遇地震、洪水等自然灾害导致地面通信中断的紧急场景，用户只需使用一部支持该功能的手机，即可直接连接卫星。轻松获得“文字+语音”的双重通信保障，彻底告别“没信号”的烦恼。

目前，市场普及度正在快速提升。已有7个主流手机品牌、共计31款机型支持这项卫星通信功能。对于用户而言，开通方式也相当便捷：只需编辑信息“KTTTGN”发送至10086，或通过中国移动APP搜索相关业务关键词，也可以直接前往线下营业厅办理。整个过程无需更换手机卡或手机号码，实现了“无感”升级。