十年后自动驾驶将占九成出行 人类驾驶或成小众选择
5月18日，一则来自国际科技界的重磅消息引发了全球汽车行业与人工智能领域的广泛关注。特斯拉CEO埃隆·马斯克通过视频连线，在以色列特拉维夫举办的“智能出行峰会”上，分享了他对自动驾驶技术普及时间表的最新预测。他明确指出，无人驾驶汽车有望在今年晚些时候在美国实现更广泛的应用落地。
马斯克在演讲中透露了关键进展：目前在美国德克萨斯州的三个试点城市，特斯拉的无人驾驶汽车已经在完全撤除安全员的情况下，进行常态化道路运行。他进一步强调，这种真正意义上的“无人化”运营模式，预计在2025年内就会逐步扩展至美国更多区域。
对于自动驾驶的未来前景，马斯克的展望更为激进。他判断：“在未来五到十年内，预计高达90%的车辆行驶里程将由人工智能驱动的自动驾驶系统完成。因此，十年之后，人类亲自驾驶汽车可能会变成一项小众甚至怀旧的行为。”
将视线转向中国市场，国内自动驾驶领军企业也公布了清晰的技术路线图与商业化时间表。
就在近日的5月15日，于2026轩辕汽车蓝皮书论坛上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏也对自动驾驶的发展阶段发表了权威预测。
他公开表示，到2028年，实现L4级自动驾驶软件技术能力的可能性极高。而展望2030年，则有希望看到具备L5级完全自动驾驶能力的雏形系统开始出现。
在何小鹏的行业洞察中，汽车产业正经历一场从“新能源化”到“智能化”的深度变革，车辆正在从传统的交通工具，演进为融合“物理硬件”与“数字智慧”的智能移动终端。特别是在AI大模型技术驱动下，通过研发范式的根本性重构，自动驾驶系统的迭代进化速度提升了约6倍。正是这一技术突破，使得高阶自动驾驶（如L4、L5）的规模化商用时间得以显著提前。
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