百度一季度营收321亿元 李彦宏称智能体付费市场潜力巨大
《科创板日报》5月19日讯（记者 黄心怡）百度正式发布2026年第一季度财务报告。数据显示，本季度公司实现总营收321亿元，同比小幅下降约1%。具体来看，归属百度的净利润为34.45亿元，同比下降55.36%；若按非公认会计准则（Non-GAAP）计算，归属百度的净利润为43亿元，同比下降33.5%；经调整后每ADS利润为12.06元。
深入分析业务结构，可以更清晰地把握增长动力与挑战。第一季度，百度核心业务（一般性业务）收入达260亿元，同比增长2%。其中，AI业务收入表现尤为突出，达到136亿元，占核心业务收入的比重首次突破52%。这标志着百度AI业务收入占比过半，并已连续多个季度实现稳健增长。
那么，AI业务的增长引擎具体是什么？智能云是主要驱动力。财报披露，一季度百度智能云（AI云）收入为88亿元，同比大幅增长79%；其中，GPU云服务收入同比增长高达184%，显示出强劲的算力需求。
此外，AI应用相关收入为25亿元，同比基本持平；AI原生营销服务收入为23亿元，同比增长36%。用户生态保持稳定，3月份百度APP的月活跃用户数（MAU）维持在6.55亿。
与AI业务的亮眼增长相比，传统业务仍面临压力。一季度，传统业务收入为102亿元，同比下滑29%；在线营销服务（广告）收入为126亿元，同比下降22%。这反映出传统广告业务仍处于转型与调整阶段。
另一个影响整体利润的因素是爱奇艺。一季度，爱奇艺营收为62亿元，同比下降约13%；其经营状况由盈转亏，录得经营亏损2.28亿元，而去年同期为经营利润3.42亿元。
面对当前的业绩格局，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在业绩沟通会上分享了他的洞察。他指出，基础模型的能力将持续快速演进，模型即服务（MaaS）市场前景广阔。他特别强调：“未来，用户将更愿意为智能体（Agent）和实际应用付费，这将是比单纯消耗token规模更大、价值更高的市场。”
当然，高增长也伴随着成本上升。一季度，百度销售成本为196亿元，同比增长12%，环比增长7%。公司表示，成本增加主要源于支持智能云业务扩张的相关投入，这部分被内容成本与流量获取成本的下降所部分抵消。
算力硬件进展与国产芯片挑战
在支撑AI发展的底层算力方面，百度公布了自研硬件的最新成果。其自研的昆仑芯P800已完成规模化验证，并成功交付多个万卡级集群。目前，基于昆仑芯构建的全国产化集群，已完成了对文心大模型5.1重要版本的训练任务。
此外，基于昆仑芯的天池256卡超节点已成功点亮，计划于6月正式上市。据悉，其吞吐性能较上一代提升25%，并已完成对文心、DeepSeek、GLM、MiniMax等主流大模型的适配，推理效率提升达50%。近期，文心大模型5.1版本也已全面上线。
不过，百度管理层在业绩会上也客观指出了国产AI芯片面临的挑战。他们认为，国产AI芯片仍处于发展早期，在一些前沿的训练场景中，与国际顶尖水平尚有差距。当前市场正从大规模训练转向混合推理，国产芯片的短期挑战在于应对产能与供应链压力，需求增长目前快于供给。但另一方面，昆仑芯的规模化部署也为百度优化成本结构提供了更大空间，公司对长期云计算业务的利润改善抱有信心。
自动驾驶：商业化提速与全球拓展
在自动驾驶领域，百度“萝卜快跑”持续在商业化运营与全球化布局上取得进展。一季度，萝卜快跑提供了320万次全无人驾驶出行服务，总订单量同比增长超120%。3月份，其周订单量峰值已突破35万次。截至4月，萝卜快跑累计提供的全球出行服务次数已超过2200万次；截至5月，其服务网络已覆盖全球27座城市。
在海外市场，萝卜快跑于中东和欧洲均有新突破。在迪拜，其全无人驾驶服务已在多个区域正式运营，相关ApolloGo APP已于3月上线。在欧洲，萝卜快跑即将在瑞士启动公开道路测试，并将与Uber、Lyft一同在英国伦敦开启测试。截至目前，萝卜快跑自动驾驶总里程已突破3.3亿公里，其中全无人驾驶里程达2.2亿公里。
现金流状况与股东回报
从财务健康度来看，2026年第一季度，百度经营活动产生的现金流量净额为27亿元。相较于去年同期经营现金流净流出60亿元的情况，本季度现金流状况已实现显著好转。截至2026年3月31日，百度持有的现金、现金等价物及投资总额为2793亿元。具体而言，现金及现金等价物为299亿元，短期投资净额为869亿元，长期定期存款及持有至到期投资为1164亿元。
此外，百度在第一季度依据现有股份回购计划，完成了1.72亿美元的回购。公司管理层表示，将在持续投资基础模型以巩固核心竞争力的同时，审慎平衡对人工智能的战略投入与对股东的合理回报。
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