针对近期行业关注的“长安汽车是否计划引入第三方智驾方案”的市场传闻，长安汽车官方已正式予以澄清：公司目前没有引入千里科技智能驾驶解决方案或进行相关股权投资的安排。官方明确表示，其自主研发的“天枢智能”驾驶辅助系统已实现规模化搭载，技术发展路线清晰且稳定，暂无任何更换供应商的计划。

此次官方回应，清晰地传递出长安汽车在智能驾驶领域的核心战略：坚定不移地走自主创新、技术可控的发展道路。这一战略的背后，是公司超过五千名研发人员的持续投入与深耕。长期坚持的自主研发体系，其技术成果已进入加速兑现期。

2025年12月，搭载天枢智能系统的深蓝SL03成功跻身国内首批获得L3级自动驾驶上路许可的量产车型行列。随后在2026年3月，该系统再次取得突破，成功获得了L4级全场景无人驾驶公开道路测试牌照。这两大关键资质的获取，标志着长安汽车在高级别自动驾驶技术研发上已处于行业领先梯队。

高阶智能驾驶系统的成熟与安全，离不开极其严苛的测试验证。根据长安汽车公布的最新数据，天枢智能系统已完成超过40万个高复杂度仿真场景的测试，同时其真实道路测试累计里程已突破500万公里。这些扎实的测试数据，为系统的可靠性、安全性及未来大规模应用提供了坚实保障。

展望下一步规划，长安汽车已公布了清晰的智能驾驶落地时间表：公司计划于2026年内，实现覆盖城区场景的端到端智能驾驶功能量产上车。并进一步计划在2027年，推动L3级自动驾驶技术的大规模商业化普及。从核心技术自研、海量里程验证到逐步量产落地，长安汽车展现了一条完整的、循序渐进的智能驾驶发展路径。