5月11日，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）宣布了一项重要的人事任命：公司创始人贾跃亭正式就任全球首席执行官（CEO），同时由Jerry Wang担任全球执行董事长。原全球联席CEO Matthias Aydt已辞去相关职务，公司独立董事Chad Chen被任命为首席独立董事。

与此次管理层变动同步，法拉第未来对其整体战略进行了全面升级。公司正式将自身定位为一家“美国物理AI生态系统公司”，并明确了以EAI人形与仿生机器人、EAI汽车机器人作为驱动未来发展的两大核心产品引擎。

在履新全球CEO后，贾跃亭首次对外系统地阐述了公司的业务规划，回应了市场关切。关于两大机器人业务的具体推进步骤，他给出了清晰的路线图：FF物理AI生态系统的建设将分为不同阶段。在第一阶段，公司将重点投入资源发展人形和仿生机器人业务，同时将汽车机器人业务置于辅助和筹备位置。这一差异化、分阶段实施的策略，旨在集中优势资源，确保核心业务实现稳健的成长与突破。

对于市场最为关注的汽车机器人业务何时全面启动的问题，贾跃亭的回应显得尤为审慎。他强调，该项业务不会急于全面铺开。其全面启动存在一个明确的先决条件，即公司必须成功引入具备战略协同或长期投资价值的投资者，并且所获融资规模需足以完全覆盖汽车机器人从量产制造到最终交付的全周期资金需求。这为汽车机器人业务的大规模推进设定了一个关键的“资金门槛”。

针对外界关于“FF是否放弃造车、转而专注机器人”的疑问，贾跃亭的表述则非常明确。他指出，公司所有在机器人领域的业务布局，其根本出发点与最终目标始终是服务于“造车”这一核心使命。换言之，法拉第未来的所有战略举措与业务探索，其终极目的都是为了保障智能电动汽车项目的成功。EAI汽车机器人与人形机器人的技术研发及生态构建，本质上是在为FF的智能电动车生态系统提供先进的底层技术支持，是造车主业的深化、延伸与战略升级，而绝非替代或偏离。