面壁智能完成数亿元融资加速端侧大模型应用落地
近日，人工智能领域传来一则重磅消息：面壁智能成功完成了新一轮数亿元规模的融资。此次投资方阵容强大，由洪泰基金、国中资本、清控金信和茅台基金联合注资。这笔资金的注入，无疑将为面壁智能在高效大模型技术研发、产品壁垒构筑以及行业生态拓展方面提供强劲动力，加速其推动“端侧大脑”在千行百业实现规模化应用的战略步伐。
进入2025年，全球人工智能的竞争已趋于白热化。一个清晰的趋势是，以“高效、低耗”为代表的技术创新路径，正成为引领这场AI变革的关键力量。面壁智能正是将“高效”奉为第一性原理的大模型公司，其核心目标明确——打造在同等参数规模下，性能更强、成本更低、功耗更小、速度更快的模型。今年1月，公司发布了其首个端侧全模态模型“面壁小钢炮 MiniCPM-o 2.6”，该模型在“持续看、实时听、自然说”等多项关键能力上均实现了业界首创，整体能力已跻身国际领先行列。而在此之前，面壁小钢炮 MiniCPM 系列早已凭借“以小博大”、高效低成本的特性在全球范围内赢得声誉，接连在端侧实现了类似ChatGPT、GPT-4V乃至GPT-4o的里程碑式突破，并被权威社区Hugging Face评为2024年下载量最高、最受欢迎的中国大模型。截至目前，该系列模型的全平台累计下载量已突破1000万次。
面壁智能的野心不止于技术突破，更在于推动端侧大模型在各行各业的真正普及。其战略是将高性能的端侧AI能力深度融入各类终端产品，从而为每个人的工作与生活带来智能化的改变，这一路径也已获得业界的广泛认可。一个典型的例证是在智能座舱领域：面壁智能发布了以MiniCPM模型为核心的业界首个纯端侧汽车助手cpmGO，它创造了与云端体验全面对齐的“原生端侧”座舱交互新模式。通过与长安汽车、上汽大众、长城汽车等头部车企的深入合作，面壁智能已实现多款量产车型的定点搭载。今年4月，首款搭载其端侧模型的量产车——长安马自达MAZDA EZ-60正式发布，这标志着端侧大模型在汽车座舱领域的商业化落地迈出了关键一步。此外，公司还与高通、英特尔、联发科技、梧桐车联、德赛西威、中科创达、安波福等产业链标杆企业建立了深度合作，共同推动端侧原生智能座舱的广泛落地。
回顾其发展历程，面壁智能始终秉承“走先人一步的路、打以少胜多的仗”这一理念，持续引领着高效大模型的技术方向。作为国际上少数摸索出自身“大模型高效方法论”的团队，面壁智能发现并提出了大模型密度定律（Densing Law），其核心追求是更高的知识密度（即模型能力与参与计算的参数之比）。凭借突出的人效和研发投入产出比，公司不断迭代模型的实际效用，正引领终端智能向更高水平跃升。
投资方观点
洪泰基金在谈及此次投资时表示，作为长期关注人工智能赛道的投资者，他们坚信技术平权将驱动深刻的产业变革，而“高效”正是大模型发展的第一性原理。智能的本质差异不在于模型的大小或部署在端侧还是云端，而在于知识密度的高低。端侧，恰恰是最能体现并应用高知识密度的场景之一。随着端侧大模型和AI Agent逐步获得设备的控制权，人机交互模式将从GUI（图形界面）转向VUI（语音界面）与GUI的结合，这将引发用户流量与智能终端产业格局的重新分配。他们期待面壁智能未来能将智能部署在离用户最近的地方，实现自主学习，从而引领终端智能的发展。
国中资本则对面壁智能在推动端侧智能方面取得的突出成绩和贡献给予了高度评价。他们认为，面壁智能不仅代表了中国在全球AI舞台上的创新能力和竞争力，也展现了中国式创新的独特魅力。国中资本很荣幸能参与并助力面壁智能加速AI产业化进程，共同推动端侧智能的长远发展。
清控金信资本指出，面壁智能始终站在端侧大模型创新的前沿，其轻量化、高性能的技术路线有效推动了大模型在终端设备上的广泛应用。这种“端侧为先”的理念，既体现了公司对行业发展的前瞻性把握，也彰显了其在技术层面的高效创新能力。同时，面壁智能在汽车、手机、电脑等多终端领域的深入布局令人欣喜。随着终端智能产业的快速发展，面壁智能将继续引领端侧大模型的发展趋势，为整个行业树立标杆。
公司展望
对于完成新一轮融资，面壁智能联合创始人兼CEO李大海表示，当前大模型已进入行业赋能的加速时刻，这要求团队对技术和市场具备更前沿的判断力，并为行业提供充足的技术供给。面壁智能始终以打造高效大模型为目标，在多项关键模型指标上屡次实现越级领先。本次融资后，公司将有能力进一步加深自身的技术与产品壁垒，并持续推动大模型的商业化进程，为AGI（通用人工智能）时代的到来贡献力量。
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