5月14日，曹操出行与上海国际汽车城（集团）有限公司正式签署战略合作协议。根据协议，曹操出行将在上海国际汽车城核心区设立全资子公司，这标志着其Robotaxi（自动驾驶出租车）商业化进程迈出了关键一步。按照规划，到2026年，曹操出行计划率先在该区域投放100辆自动驾驶出租车，开启规模化运营试点。
此举意味着曹操出行将深度融入上海嘉定区的智能网联汽车产业集群。其核心目标在于，推动Robotaxi服务在上海的实质性落地与规模化部署，从而拓展其在一线城市的商业版图。同时，上海国际汽车城也将为曹操出行对接本地丰富的技术、政策与测试资源提供全方位支持。双方的合作路径清晰：通过整合技术研发、产业链资源与真实城市道路场景，共同加速高级别自动驾驶出行解决方案的商业化迭代与成熟。
上海国际汽车城在产业集聚、政策创新与开放测试方面具备显著优势。依托这一平台，曹操出行有望系统性地提升Robotaxi规模化商业运营的安全性与效率。这不仅是一个商业合作项目，更旨在为未来智慧交通体系的建设，提供一个可复制、可评估的标杆案例。
转型全面提速：从原型车发布到量产蓝图
事实上，曹操出行在自动驾驶出行领域的布局正在全面加速。近期，由曹操出行深度参与定义的中国首款原生Robotaxi原型车——Eva Cab，已在北京车展首发亮相。这标志着其技术路线从研发阶段进入了产品化展示的新阶段。
更为具体的量产时间表已经明确：曹操出行的深度定制版Robotaxi计划于2027年正式量产下线。而一个更具雄心的远景目标是，到2030年，其累计投放量将达到10万辆。这勾勒出了一条从技术验证到规模化商业运营的清晰增长曲线。
构建三位一体全要素生态闭环
作为吉利控股集团旗下Robotaxi战略的核心商业化平台，曹操出行的布局并非单点突破，而是致力于构建一个完整的生态体系。该体系可概括为“智能定制车辆+高级别自动驾驶技术+智慧运营平台”三位一体的全要素闭环。
其信心源于在共享出行领域长达十年的深耕。在此期间积累的海量真实出行数据、成熟的智能调度算法以及覆盖全国的服务网络，构成了其独特的运营护城河。此外，曹操出行已形成了涵盖车辆采购、保险、维保及残值管理的全生命周期资产管理能力。这些深厚的“后台”支撑，正是未来Robotaxi实现可持续、盈利性规模化落地所必需的坚实基础。
未来展望：从国内拓展到全球布局
将视线放远，2026年对曹操出行而言将是关键的市场拓展年。除上海外，公司计划逐步在国内更多重点城市开拓Robotaxi业务，持续扩大运营车队规模。一个值得关注的动向是，曹操出行还计划在香港探索Robotaxi运营，这可能是其应对高密度、复杂城市交通环境的一次重要压力测试。
在稳步推进国内市场的同时，国际化布局也已提上日程。背靠吉利控股集团的全球资源与网络，曹操出行将在全球范围内甄选合适市场，有序推进业务落地。其长远目标显然不止于成为中国领先的出行服务商，更旨在积极参与并塑造全球智慧出行新生态的未来格局。
