小米YU7 GT五月上市 车厘子红配色官方图曝光
5月15日，小米汽车正式宣布，备受期待的YU7 GT高性能SUV将于5月底正式亮相。根据小米新品发布节奏，这款性能旗舰极有可能与小米17 Max等年度重磅产品同场发布，引发市场高度关注。
官方同步释出了新车“车厘子红”专属配色的高清官图。这一配色方案初看沉稳优雅，在光影流转间却锋芒隐现，完美诠释了“西装暴徒”的设计哲学，兼顾了豪华质感与运动激情。
作为YU7产品序列的顶级性能型号，小米YU7 GT的定位清晰——打造一款具备纯正跑车基因的豪华SUV。为实现这一目标，小米汽车整合全球研发资源，由欧洲研发中心深度主导底盘开发，并在被誉为“绿色地狱”的德国纽博格林北环赛道进行了超过上千公里的高强度测试与精准调校。这一切努力的核心，旨在为用户提供兼具极致稳健操控与高级驾乘质感的综合体验。
在核心性能参数上，小米YU7 GT展现了强大实力。其系统综合马力突破1000匹，最高时速可达300km/h，0-100km/h加速时间仅需2.95秒，跻身顶级性能车行列。更令人印象深刻的是，在如此强悍的动力输出下，其CLTC综合工况续航里程依然达到了705公里，成功解决了高性能电动车普遍面临的续航焦虑问题。
外观设计方面，YU7 GT在延续家族式设计语言的基础上，通过大量专属细节强化了其性能身份。车型拥有GT车型标志性的修长发动机盖与低趴前冲姿态，整体造型如“战马”般蓄势待发。跑车级的宽体车身设计带来了更强烈的视觉力量感，配合专属的“车厘子红”车漆与GT徽标，使其与标准版YU7形成了鲜明区分。
对于为何命名为“GT”而非“Ultra”，这背后体现了小米汽车对产品线规划的深层思考。
在小米汽车的产品体系中，“Ultra”后缀代表极致赛道性能与顶级硬件配置，例如专注于赛道圈速的小米SU7 Ultra。而“GT”一词源于“Gran Turismo”，其传统定义是适合长途高速巡航的豪华高性能汽车。因此，小米YU7 GT的产品使命并非打造纯粹的赛道机器，而是在狂暴性能、豪华舒适性与实用长续航之间，寻求一个完美的黄金平衡点，满足用户对全能型高性能SUV的期待。
根据工信部申报信息，小米YU7 GT拥有5015mm的车长、2007mm的车宽、1597mm的车高以及3000mm的超长轴距，定位为中大型豪华SUV。车辆将标配21英寸高性能轮圈，并提供多种轮毂样式供用户选择。动力系统上，新车采用前后双电机四驱布局，前电机由汇川联合动力提供，后电机则为小米自研的高性能电机，其功率分别为288千瓦和450千瓦，双电机协同工作可爆发出超过1000马力的综合功率，性能表现值得期待。
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