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4月汽车销量榜前十仅一款燃油车 新能源已成市场主流

4月汽车销量榜前十仅一款燃油车 新能源已成市场主流

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2026-05-13

五月中旬,一组最新销量数据彻底颠覆了行业认知。若将时间倒回六年前,恐怕无人能预料新能源汽车会以如此迅猛的势头全面超越燃油车,成为市场绝对主力。

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刚刚出炉的四月中国乘用车销量排行榜,呈现出一幅极具标志性的画面:前十席位中,仅有排名第八的吉利缤越一款燃油车型孤军奋战,其余九个位置全部被新能源车型强势占据。具体排名与销量数据如下:吉利星愿(34727辆)、小米SU7(26826辆)、特斯拉Model Y(22990辆)、理想i6(21024辆)、长安启源Q05(15814辆)、海狮06EV(15659辆)、比亚迪元UP(15658辆)、吉利缤越(14923辆)、零跑A10(14372辆)、比亚迪海豚(14218辆)。

尽管吉利缤越勉强跻身前十,但其销量尚不足冠军吉利星愿的一半,与第九名零跑A10和第十名比亚迪海豚的差距也仅在数百辆之间,地位已然摇摇欲坠。

纵观2024年前四个月的榜单演变,新能源取代燃油车的趋势正在急剧加速:一月份,销量前十中尚有七款燃油车;二月份缩减至六款;三月份留存五款;到了四月份,则断崖式下跌至仅存一款。如此剧烈的结构性变革,已清晰指向一场不可逆的行业变局。

中国乘联会发布的权威数据,从宏观层面提供了有力印证。今年4月,全国乘用车市场零售量为138.4万辆,同比下降21.5%,环比下降16%。其中,传统燃油车零售量仅为53万辆,同比大幅下滑37%,环比暴跌33%,市场萎缩态势严峻。

反观新能源乘用车市场,则展现出强大的增长韧性与活力。4月零售销量达84.9万辆,同比仅小幅回调6.8%,环比几乎持平(微降0.3%)。更具里程碑意义的是,当月中国汽车市场的新能源零售渗透率首次突破60%大关,攀升至61.4%。这标志着新能源汽车已从市场补充角色,正式转变为消费主流选择。

新能源摧枯拉朽!4月份国内汽车销量前十名仅剩1款油车

来源:https://m.mydrivers.com/newsview/1121821.html
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