腾势Z9S新能源免税车型上市 CLTC续航达920公里
工业和信息化部最新公示的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第三十批)中,腾势Z9S的亮相引发了广泛关注。新车在核心的续航里程与动力性能方面,披露了极具竞争力的关键数据。
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目录信息显示,腾势Z9S将配备容量为102.326千瓦时的大容量电池包。其中,采用后置单电机驱动的版本,在CLTC综合工况下续航里程高达920公里,这一成绩在当前纯电轿车市场中位居前列。而搭载前沿易三方技术的三电机四驱性能版本,在实现强悍动力的同时,CLTC续航依然达到了780公里的优异水平。据悉,该车型计划于2026年内正式上市。
外观设计上,新车承袭了腾势Z9家族的旗舰设计语言,并进行了细节优化。前脸部分,标志性的双条幅LED日行灯造型更为修长舒展,远近光大灯则集成于前包围两侧。整个前包围采用一体式贯穿面板设计,配合双段式前唇,营造出更丰富的层次感与运动气息。车顶后部集成有后向感知硬件,尾灯组同样采用纤细的双条幅与双段式结构,实现了前后设计的完美呼应。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5090mm、1980mm和1490mm,轴距为3025mm。相较于现款腾势Z9,其车身长度缩短145mm,宽度收窄10mm,高度降低28mm,轴距减少100mm。这样的尺寸调整,旨在打造更敏捷的操控体验,并可能进一步优化空气动力学效能,以满足更细分市场的用户需求。
在配置层面,新车将提供全景天幕、电动可调后扰流板,外后视镜与隐藏式门把手均提供多种样式选择。轮毂则提供20英寸与21英寸两种规格。动力系统无疑是最大亮点:后驱单电机版本最大功率达370千瓦;采用前一后二布局的三电机四驱版本,系统综合功率更是跃升至890千瓦,性能表现值得期待。此外,全系标配激光雷达成为关键信息,这预示着其在高端智能驾驶辅助系统方面将具备强大硬件基础,竞争力显著。
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