近期，腾势汽车总经理李慧在全球首批闪充车型交付仪式上正式宣布，备受市场期待的腾势N8L闪充版将于6月上旬正式上市。新车预售价格区间为35万至40万元，预售期间下订的用户可额外获赠18个月免费闪充权益，进一步降低用车成本。
此外，定位更高的腾势N9闪充版上市时间更早，计划于5月18日率先推出，为追求旗舰体验的用户提供更早的提车选择。
尺寸与空间：名副其实的“大块头”
腾势N8L闪充版命名中的“L”明确指向其越级空间表现。整车尺寸达到长5200mm、宽1999mm、高1820mm，轴距为3075mm，属于标准的大型SUV规格。车内采用2+2+2六座布局，兼顾每位乘客的独立乘坐空间与舒适性，尤其适合多成员家庭出行。
座椅配置方面，新车前排与第二排均配备通风、加热及按摩功能。副驾驶搭载零重力“女王座椅”，主驾驶则具备主动侧翼调节，可在弯道中提供动态包裹支撑，全面照顾驾乘舒适性。
智能座舱：屏幕“全家桶”与AI语音
座舱内部最引人注目的是其多屏互联系统。全车共搭载6块屏幕，包括50英寸AR-HUD抬头显示、13.2英寸全液晶仪表、17.3英寸中控大屏、13.2英寸副驾娱乐屏、9英寸流媒体内后视镜以及17.3英寸后舱娱乐屏，支持跨屏互动与内容共享。
智能语音系统深度融合DeepSeek大模型，不仅支持自然语义理解与方言识别，更具备AI全场景车载支付、快捷指令2.0等进阶功能。娱乐系统标配帝瓦雷音响与杜比全景声，并支持无麦K歌功能，打造沉浸式移动影音娱乐空间。
智能驾驶与三电性能
智能驾驶方面，新车搭载天神之眼5.0高阶智能驾驶系统。该系统基于强化学习端到端大模型架构，并依托海量真实驾驶数据进行训练，能够实现全场景智能绕行、自主掉头等拟人化驾驶行为。
动力系统为整车性能核心亮点。全系标配2.0T插混专用发动机，最大功率152kW，匹配高效EHS电混系统。三电机综合功率高达560kW，使其0-100km/h加速时间跻身3秒级，性能表现媲美高性能纯电SUV。
电池采用第二代刀片电池技术，容量为75.26kWh。作为插电混动闪充版，其纯电续航里程达到430公里，满足绝大多数城市通勤需求，可完全作为纯电动车型日常使用。
底盘与操控黑科技
在极致加速之外，新车通过“易三方”技术与“云辇-A”智能空气车身控制系统，实现了操控稳定性与舒适性的高度统一。
“易三方”技术依托三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制及CTB电池车身一体化四大核心，可实现圆规掉头、智能蟹行、易三方自动泊车等高阶动态功能，极大提升狭窄场景通过性。
“云辇-A”系统则与智能路面预瞄2.0协同工作，提前扫描路面起伏并主动调整悬架阻尼与高度，有效过滤颠簸，保障全场景乘坐平顺性与车身姿态稳定。
