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北京地铁周末试行自行车付费上车服务 每程收费30元

北京地铁周末试行自行车付费上车服务 每程收费30元

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2026-05-11

对于北京的骑行爱好者而言,周末出行即将迎来一项值得期待的新选择。自今日(5月10日)起,在北京部分地铁线路携带自行车乘车,将正式进入试点阶段。

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这项“轨道+骑行”的创新服务,是北京交通部门在充分调研国内其他城市经验、并结合本地轨道交通实际运营情况后推出的便民举措。其核心目标是更好地满足市民,特别是骑行爱好者在周末通过“地铁+骑行”接驳方式出游的多元化需求。

本次试点范围涵盖了4条地铁线路的共计11座车站,具体信息如下:

试点线路与车站详情

地铁6号线:慈寿寺站(I口)、金安桥站(C、F口)。

S1线:金安桥站(A、B口)、上岸站(A、B口)、石厂站(B口)。该线路主要服务于接驳北京西部门头沟区的热门骑行路线。

昌平线:西土城站(E口)、巩华城站(A、B口)、昌平东关站(B、D口)、十三陵景区站(C口)。这条线路可便捷接驳北部昌平区全长约42公里的骑行绿道,是周末骑行出游的理想选择。

地铁17号线:太阳宫站(F、G口)、未来科学城北站(C口)。主要服务于接驳未来科学城滨水公园等区域的骑行路线。

需要特别留意的是,此项服务目前仅在每周六、日双休日的全天运营时段开放,工作日及法定节假日暂不提供。这明确了其作为周末休闲骑行配套服务的定位。

票价政策与购票方式

试点期间采用专属的骑行票,实行单一票价30元/人次。该票种包含乘客本人及一辆符合规定的自行车,在试点线路内当日单次通行的权限,且无超时费用。

购票需通过官方“亿通行App”线上操作,可购买近30个自然日内(含当日)常规双休日的车票。若行程变更,未使用的车票支持在线退票;超过指定日期未使用,系统将自动办理退票,票款原路返回。

车辆要求与乘车规范

为确保地铁运营安全与车厢内秩序,试点对可携带的自行车制定了明确且严格的标准:

仅限单座、纯人力驱动、轮径不超过28英寸(约71厘米)的常规两轮自行车。车辆须保持状况良好,无尖锐突出部件,车身不得带有明显泥沙或油污。所有类型的电动自行车及其他任何带动力装置的车辆,均明确禁止进站。

进站流程也较为细致:乘客需通过人车同检,随后在车站领取并使用提供的专用防护罩将自行车完全包裹。在付费区内直至出站前,必须保持车辆处于包裹状态,以防剐蹭车厢或造成污染。出站时,需将防护罩归还至车站指定位置。

另一个关键提示是:乘客必须严格按照购票时选定的站点进出站,不可在路网内随意换乘至非试点线路,或从非试点站点出站

总体而言,北京此次试点为“地铁+骑行”这一绿色低碳出行模式打开了新局面。它不仅让周末前往郊野公园或专业骑行绿道变得更加便捷高效,也为完善城市慢行交通系统、推动多元化绿色出行方式提供了一次宝贵的实践探索。

北京今起试点自行车上地铁:仅限双休日 30元一次 要求严格

来源:https://m.mydrivers.com/newsview/1121184.html
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北京试点周末携带自行车乘地铁服务,覆盖4条线路的11座车站。服务仅限双休日,需购买30元专属骑行票,通过App购退票。允许携带的自行车须为状况良好、轮径不超过28英寸的非助力两轮车,进站需使用防护罩包裹。此举旨在便利市民周末“地铁+骑行”出游,探索绿色接驳新模式。

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