新款红旗H5与HQ9内饰配置升级5月20日正式上市
备受瞩目的新款红旗H5与HQ9上市时间终于官宣，将于5月20日正式与消费者见面。本次改款的核心亮点，正如市场所期待的那样，聚焦于内饰设计的全面革新，旨在深度融合科技感与豪华氛围，精准回应了当下用户对智能座舱与高端体验的主流需求。
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根据官方最新发布的信息，新款红旗H5与HQ9 PHEV的升级重点明确指向座舱内部。两款车型均采用了更具前瞻性的设计语言，在保持品牌经典元素的同时，大幅向新势力品牌的智能与简洁风格靠拢，致力于为用户提供超越期待的驾乘环境。
新款红旗H5：设计更精炼，座舱智能化跃升
外观上，新款红旗H5进行了精细化调整。前脸简化了部分装饰细节，整体造型更显简洁与力量感。日间行车灯与前大灯组经过重新设计，线条更为锐利深邃，视觉气场向旗舰车型红旗H9看齐。新车还升级了米其林品牌轮胎，以提升行驶质感与静谧性。车尾部分，尾灯内部光导结构焕新，点亮后辨识度更高，并取消了中间的镀铬饰条，风格更统一。
内饰变革是本次H5升级的最大看点。新车彻底取消了现款的竖置中控屏，换装为全新的悬浮式方形大屏，全液晶仪表盘也改为悬浮式设计，科技感扑面而来。中控屏下方保留了必要的实体功能按键，操作直观便捷。换挡机构升级为怀挡设计，释放了中央通道空间，同时对座椅造型与车门内饰板进行了优化，提升了整体质感。
动力组合成熟可靠，插混版本经济性突出
动力系统方面，新款红旗H5预计延续成熟的1.5T与2.0T两款涡轮增压发动机选择。参考现有数据，1.5T发动机可输出169马力最大功率与258牛·米峰值扭矩；2.0T发动机则拥有224马力最大功率与340牛·米峰值扭矩。插电式混合动力（PHEV）版本预计继续搭载1.5T插混系统，其CLTC工况纯电续航提供130公里和170公里两种版本，系统综合动力充沛，WLTC工况下的馈电油耗可低至约4.5升/百公里，兼顾性能与高效。
新款红旗HQ9 PHEV：重塑豪华MPV的智能体验
新款红旗HQ9 PHEV已于此前北京车展亮相，燃油版与插混版设计预计保持一致。外观承袭了现款车型磅礴大气的风格，标志性的大尺寸直瀑式进气格栅与中央纵置红旗标徽极具品牌辨识度。车尾采用贯穿式LED尾灯，车身尺寸为5222/2005/1935毫米，轴距长达3200毫米，确保了宽绰的乘坐空间。
HQ9的内饰升级幅度更为显著。它采用了全新的贯通式双联屏设计，中控屏与副驾驶娱乐屏尺寸一致，不仅屏幕面积更大、显示精度也更高。同样换装怀挡后，中央通道得以布置大功率手机无线充电面板，并配备了新样式的多功能方向盘。座椅样式经过人体工学优化，车门板增加了实用的储物空间。第二排配备带独立扶手的航空级座椅及集成式控制触屏，后排还提供了可折叠娱乐屏与实用小桌板，豪华舒适性与商务便利性得到全方位提升。
动力方面，HQ9 PHEV将搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为120千瓦。新车配备容量达39.5千瓦时的大电池组，根据配置不同，CLTC纯电续航里程为173公里或168公里，并换装了更稳定的磷酸铁锂电池。燃油版车型预计继续搭载2.0T发动机配合48伏轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米。
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