近日，工信部新车申报目录正式披露了小鹏G9L的申报信息。新车不仅采用了全新的外观设计语言，还首次提供了五座布局，并同步推出纯电动与增程式两种动力版本，产品力与市场适应性显著提升。
从前脸设计来看，变化尤为突出。新车采用了双层横向灯带结构的贯穿式LED日间行车灯，其灯组实现了无物理断点设计，点亮后具备出色的整体感与视觉连续性。前保险杠采用封闭式造型，两侧内嵌了远近光一体式大灯模组，中央区域则集成了主动式进气格栅。这一设计不仅优化了空气动力学性能，也有效提升了整车的热管理效率。
车身侧面，最引人注目的是其快背式（Fastback）车顶线条，配合悬浮式车顶设计，营造出强烈的运动姿态。全系标配隐藏式门把手，不仅让侧面造型更显简洁流畅，也对降低整车风阻系数起到了实际作用。
车尾部分与前脸形成设计呼应，同样搭载了贯穿式尾灯，并采用双横幅光源布局，夜间辨识度极高。车顶集成小型扰流板，内嵌高位刹车灯。尾部造型圆润饱满，牌照框区域采用内凹处理。后保险杠采用与车身同色设计，增强了层次感。尺寸方面，小鹏G9L定位为大型SUV，其长宽高分别为5120毫米、1999毫米，高度根据配置不同提供1782毫米、1788毫米和1795毫米三种选择，轴距达到3100毫米，为宽敞舒适的车内空间奠定了坚实基础。
动力系统是本次申报的核心亮点。纯电动版本提供后驱与四驱两种驱动形式：后驱版搭载一台最大功率270千瓦的驱动电机；四驱版性能更强，采用前160千瓦、后270千瓦的双电机布局。电池方面，用户可根据需求选择三元锂电池或磷酸铁锂电池。
新增的增程式版本同样值得关注。该车型搭载一台型号为DAM15NTE的1.5升涡轮增压发动机作为增程器，最大功率110千瓦。驱动电机也分为两驱与四驱：两驱版电机功率为210千瓦；四驱版则采用前160千瓦、后210千瓦的双电机组合。值得注意的是，增程版车型均标配磷酸铁锂电池组。
