欧洲汽车市场正迎来新一轮的电动化合作浪潮。近日，Stellantis集团旗下品牌欧宝宣布，将推出一款基于中国零跑汽车技术打造的全新纯电动紧凑型SUV，新车计划于2028年正式上市。这一合作标志着中欧汽车产业在核心技术领域的深度融合迈出了实质性一步。
据悉，这款尚未命名的新车从项目启动到最终交付展厅的整个开发周期被压缩至不到两年，展现了高效的合作模式。新车的外观设计将由欧宝位于德国吕塞尔斯海姆的设计团队负责，以确保其延续欧宝品牌现有的设计语言。从首张预告图来看，新车采用了运动化的SUV姿态，配备大尺寸轮圈和短前后悬，并搭载了欧宝标志性的Vizor前脸以及一体式LED灯组。
技术合作与生产布局
欧宝首席执行官弗洛里安·许特尔透露，这款全新SUV将由一个“中德国际团队”共同开发。在技术层面，新车将采用零跑汽车最新的电动架构和电池技术的核心部件。欧宝方面则主要负责车辆的设计、底盘工程、照明系统以及座椅技术等环节。
生产制造环节将落地于西班牙萨拉戈萨的菲格鲁埃拉斯工厂，并从2028年开始投产。该工厂目前的生产线已经涵盖了欧宝Corsa、标致e-208、蓝旗亚Ypsilon以及零跑B10等多款车型。业界普遍预估，这款欧宝新车将基于零跑B10的平台打造。
基于零跑B10的性能与市场定位
作为参考，零跑B10的车身长度为4515毫米，采用单电机驱动，最大输出功率为160千瓦。该车型提供56.2千瓦时和67.1千瓦时两种容量的电池包选择，其纯电版本的最高续航里程可达434公里。此外，零跑B10后续还计划推出增程版本，其综合续航里程最高有望达到900公里。
在售价方面，零跑B10在德国、法国和西班牙等欧洲市场的起售价为29900欧元（约合23.9万元软妹币）。欧宝方面承诺，基于零跑技术打造的新车将是一款“可负担”的电动车，采用零跑的部件将显著提升欧洲消费者对电动车的购买力。
欧宝总部的战略调整
与新产品规划同步进行的是欧宝总部的结构性调整。Stellantis集团近期宣布，将在欧宝位于德国吕塞尔斯海姆的历史总部裁减650个工程岗位。此次裁员后，该基地剩余的技术人员将降至约1000人。
回顾历史，吕塞尔斯海姆基地在2017年曾拥有超过7700名工程师，并为当时的PSA集团承担重要的研发任务。如今，该基地的职责范围已经收索，主要聚焦于人工智能（AI）、软件、高级辅助驾驶系统、电池技术以及数字照明系统等前沿技术领域的研发工作。
