MG 4X纯电SUV上市续航510至610公里搭载半固态电池与智能互联系统
2026年5月7日，上汽MG品牌正式发布了备受期待的MG 4X，这是MG4系列首款纯电动SUV。官方宣布，新车将于5月11日开启全国盲订，为日益火热的紧凑型纯电SUV市场注入新的活力与选择。
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核心三电：半固态电池与后驱操控
在核心的三电系统方面，MG 4X提供了两种电池选项。电池容量分别为53.9千瓦时和64.2千瓦时，其技术亮点在于采用了磷酸铁锂与锰基锂离子相结合的半固态电池方案。这项技术不仅提升了电池的能量密度，也增强了安全性能。在CLTC综合工况下，其续航里程分别达到510公里和610公里，充分满足日常通勤和长途出行的需求。
动力方面，新车搭载两款后置永磁同步电机，最大功率分别为125千瓦和150千瓦，最高车速可达190公里/小时。坚持采用后轮驱动布局，这在同级别家用SUV中颇具特色，旨在传承MG品牌的运动基因，为用户提供更敏捷的转向手感和富有乐趣的驾驶体验。
设计语言：简洁干练的科技范儿
MG 4X基于纯电专属平台打造，外观设计具有鲜明的电动化特征。前脸配备发光Logo和犀利的贯穿式LED灯带，灯组造型富有张力。车身侧面线条流畅舒展，搭配双色外后视镜、车顶行李架以及动感的多辐轮毂，营造出干练且运动的视觉风格。
车尾部分同样采用贯穿式尾灯设计，与车头形成呼应，造型简洁利落。新车车身尺寸长宽高分别为4500毫米、1849毫米、1621毫米（配备行李架高度为1627毫米），轴距达到2735毫米。标准的紧凑型SUV尺寸，确保了车内空间的实用性，兼顾了城市驾驶的灵活性与家庭出行的舒适性。
座舱与智能：减法设计与生态融合
进入车内，MG 4X的内饰采用了简约柔和的设计风格，相比MG4做了更多“减法”，视觉上更为清爽。全液晶仪表盘尺寸有所升级，中控屏则延续了用户熟悉的操作逻辑，易于上手。
智能化配置是新车的一大重点。MG 4X搭载了由MG与OPPO联合深度优化的手车互联系统，致力于实现手机与车机之间无缝、流畅的生态融合与交互体验，让智能互联更加便捷高效。
在智能驾驶辅助领域，新车集成了地平线博弈大模型，具备高速领航辅助驾驶（NOA）和自动泊车等功能。从配置上看，其智能驾驶能力已达到同级别主流偏上水准，实际体验能否形成差异化优势，值得消费者进一步关注。
总体而言，MG 4X以半固态电池技术、后驱驾控体验以及深度整合的智能生态为核心卖点，产品定位清晰，配置颇具诚意。随着盲订的启动，其市场表现将验证这套产品组合的竞争力究竟如何。
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