领克10量产车正式下线：三款配置、925马力、816km续航
2026年5月5日，领克汽车销售公司常务副总经理周钘宣布，领克品牌旗下全新车型——领克10的首台量产车正式驶下生产线。这标志着领克在高端新能源轿车领域的布局迈出了实质性的一步。
价格与配置矩阵随即公布。新车共推出三款配置版本，以满足不同用户的需求：主打长续航的701版起售价20.99万元；续航更进一步的816超长续航版起售价22.59万元；而性能爱好者关注的焦点，无疑是高性能的领克10+四驱版，起售价为25.99万元。
设计：运动基因的现代演绎
外观上，领克10毫无保留地展现了品牌的运动血统。整车采用溜背式轿跑造型，姿态低趴且流畅。前脸部分，标志性的纵向日间行车灯与贯穿式灯带相结合，下包围则进行了更具攻击性的运动化处理。视线移至车侧，修长的线条、隐藏式门把手以及双色车顶设计，共同勾勒出优雅而动感的轮廓。
车尾是设计的点睛之笔。贯穿式尾灯与大尺寸的固定式尾翼融为一体，后包围集成了扩散器造型，性能范儿十足。多辐式轮圈内，高性能制动卡钳若隐若现。整体来看，设计语言简洁干练，力量感与速度感得到了很好的平衡。
车身尺寸数据揭示了其内部空间的潜力：长宽高分别为5050毫米、1966毫米、1468毫米，轴距达到了3005毫米，妥妥的中大型轿车水准。
性能：900伏平台下的“猛兽”
真正的重头戏在动力系统。尤其是顶配的领克10+版本，基于900伏高压平台打造，搭载前后双电机组成的智能四驱系统。其综合输出功率高达680千瓦，换算成更直观的马力，就是925匹。这个数字，足以让它在性能领域占据一席之地。
为了进一步满足个性化与极致性能追求，用户还可以选装碳纤维大尾翼、醒目的黄色高性能四活塞制动卡钳以及21英寸锻造轮毂等专属组件。可以说，从硬件上就为驾驶激情做好了充分准备。
续航与内饰：兼顾长途与智能
在新能源车最受关注的续航方面，领克10给出了扎实的答案。最高可配备95千瓦时的神盾金砖电池，在CLTC工况下，综合续航里程可达816公里，有效缓解了里程焦虑。
座舱内部，提供了月影黑、暗影红、日光米三种基础配色方案。而领克10+版本则拥有专属的脉冲黄内饰，瞬间点燃驾驶欲望。科技配置上，12.3英寸窄条形全液晶仪表、HUD抬头显示系统与15.4英寸悬浮式中控屏构成了信息交互核心，全系搭载的LYNK Flyme Auto智能座舱操作系统，则负责提供流畅的数字化体验。
从设计、性能到智能配置，领克10的正式量产下线，展示了领克品牌冲击高端纯电市场的全面实力。接下来，就看市场如何回应这份来自未来的“性能宣言”了。
