车展访谈丨零跑汽车朱江明：海外份额占比六成是全球化最佳状态
2026年北京车展专访零跑朱江明：全球化不是选择题，是生存题
今年的北京车展，热闹之外，更多了一份行业十字路口的冷静思考。车展期间，零跑汽车创始人兼董事长朱江明在接受新京报贝壳财经记者专访时，抛出了一个鲜明的观点：对于车企而言，全球化已不再是“要不要做”的选择题，而是一道关乎生存的必答题。他的逻辑很清晰：要覆盖全球用户的需求，就必须从全球视角来配置市场、布局产能。研究如何进入美国、印度这类大型市场，成了每家车企都无法回避的课题。当然，目标明确之后，路径同样关键——打造一个真正的全球品牌，本地化是绕不开的必经之路。
免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新！ 👉 点此立即查看 👈
那么，全球化的具体目标是什么？朱江明勾勒了一个清晰的“三步走”蓝图：第一步，先实现“四六开”，即中国市场占60%，海外市场占40%；下一步，争取达到“五五开”的平衡状态；而最理想的状态，则是“倒四六”——中国汽车的全球占比如果能做到国内40%、海外60%，那才算是真正达到了全球化运营的最佳状态。这组数字背后，是对市场格局的深刻预判。
零跑汽车创始人兼董事长朱江明。受访者供图
百万目标不变，A10、D19订单超预期
新京报贝壳财经：一季度销量及百万目标进度如何？A10、D19表现怎样？
朱江明：一季度零跑汽车整体销售了11万多辆，其中海外市场贡献了4万多辆，这个成绩基本符合我们的预期。值得关注的是，自3月26日A10和4月16日D19发布以来，市场热度、订单量和实际销量都有明显提升，尤其是4月份的订单情况，可以说远超预期。按照这个进展来看，我们对于达成年度百万销量目标，抱有充分的信心。
新京报贝壳财经：零跑的海外销量进展、盈利模式及全球化目标分别是怎样的？
朱江明：一季度的出海情况确实给了我们惊喜，超出了预期，特别是面向消费者（C端）的订单表现非常出色。产品结构也发生了较大变化，B10上市仅几个月就跃居销量第一，C10紧随其后，早期的T03已不再是主力车型。目前，德国是零跑销量最好的海外市场，其次是英国、意大利等，这充分说明我们的产品力，已经能够匹配欧洲市场对设计审美和制造品质的严苛要求。
在商业模式上，零跑始终坚持轻资产运营。一个积极的信号是，零跑国际在2024年就实现了盈亏平衡，到了2025年已经开始盈利。今年四季度，我们将在西班牙工厂启动CKD（全散件组装）模式的本地化制造，核心零部件从中国出口，车身、内饰等则在当地采购。可以说，我们的本地化推进速度，在新势力乃至传统车企中都是相当快的。目前覆盖的国家和门店数量也已形成规模优势，下一步的目标，是在服务网络、配件供应、金融方案和品牌建设等各个环节都做到没有短板。
成本优势来自全域自研
新京报贝壳财经：高阶辅助驾驶如何做到既好又不贵？
朱江明：这背后的底气，来自于零跑长达十年的全域自研积累。我们实现了从摄像头、雷达、角雷达到芯片的全体系自给自足。目前，摄像头和雷达由我们的合资公司生产，其余部分则继续保持自研。
随着技术不断成熟，零跑未来的方向是发展舱驾一体、单芯片的集成化解决方案。可以预见，到2027年，会有更多厂商采用类似高通骁龙8797或地平线征程系列这样的单芯片方案。在辅助驾驶的成本结构上，正因为零跑能够掌控从硬件到软件的全链条，所以我们才最有优势，能够实现更极致的成本控制。
至于辅助驾驶算法本身，未来的趋势是各家会越来越趋同，越来越同质化，最终达到一个“不相上下、各有千秋”的平衡状态，很难再出现某一家长期绝对领先的局面。
新京报贝壳财经：零跑今明两年新车与核心技术布局是什么？
朱江明：今年下半年，我们还将推出D99和A05两款新车型。此外，我们计划在下半年举办一场零跑技术专场发布会，届时会发布一系列涵盖电池、电驱、电控等领域的全新技术。这些技术都将是面向2026年发布，并最迟于2028年实现量产的前沿成果。
新京报贝壳财经记者 林子
编辑 杨娟娟
校对 穆祥桐
相关攻略
网易汽车4月1日报道 2026年4月1日，零跑汽车交出了一份堪称“炸裂”的月度成绩单：3月份，其全系车型交付量一举突破50029台。这意味着，零跑的月销量以一股迅猛势头，强势重返了5万台以上的高位。 在随后的3月销量视频中，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明向市场分享了这份喜悦与接下来的布局。他提
低调的实力派：零跑汽车的海外突围 在中国众多风格鲜明的造车新势力中，零跑汽车以其务实的风格独树一帜。其创始人、董事长兼CEO朱江明，相较于频繁亮相车展或活跃于社交媒体的同行，显得尤为低调。这种不事张扬的风格，有时会让外界对其真实实力产生低估。 然而，低调并不意味着实力薄弱。审视其产品线，从C10、C
零跑汽车“驶入”绿茵场：携手巴西豪门帕尔梅拉斯，深化南美市场布局 汽车与体育的跨界联动再添重磅案例。近日，零跑汽车正式宣布与巴西足坛传奇俱乐部——帕尔梅拉斯（Palmeiras）达成官方赞助合作。双方均强调了对“卓越”与“进取”精神的共同追求。此次合作远不止于赛场边的品牌曝光，它清晰地传递出零跑汽车
4月2日消息，2026年3月造车新势力品牌销量榜正式出炉，一众品牌交出最新交付成绩单，榜单排名迎来新变化。零跑汽车以50029辆的销量成绩强势登顶榜首，理想汽车以41053辆位居第二，极氪拿下293
北京商报讯（记者 蔺雨葳）4月1日，零跑汽车公布的最新交付数据显示，3月全系交付50029辆，同比增长35%。产品方面，零跑A10于3月26日正式上市，订单热度持续走高。
热门专题
热门推荐
你一直认为自己是个无与伦比的职工 不迟到、不早退、准时完成工作，对单位里的大小文具从不顺手牵羊——这当然是职业素养的基石。不过，衡量工作成绩的优劣，有时并不仅仅看个人表现，与周围环境的协调能力同样是重要的考察维度。一味地严于律己固然好，但若与同事龃龉过多，这些不经意间埋下的“暗礁”，很可能成为阻碍你
Pharos Network公共主网正式上线：一条聚焦合规与互操作性的新公链启航 Web3市场的发展一日千里，用户对既高效又合规的金融基础设施的渴求，从未像今天这样迫切。正是在这样的背景下，基于权益证明机制、兼容EVM的第一层区块链——Pharos Network，于今日正式向公众敞开了大门。通过一
基本原则 职业女性的着装，从来不是一件小事。它像一张无声的名片，必须精准地传达出你的个性、体态特征、职位角色，更要与你所处的企业文化、办公环境乃至个人志趣相契合。 这里有个常见的误区：认为展现权威就得向男同事的着装看齐。其实恰恰相反，真正的“女强人”魅力，源于“做女人真好”的自信心态。充分发挥女性特
现代社会中，智慧与才华成为职业生涯的决定因素 工业化和高科技的浪潮，正悄然改变着职场的力量格局。一个显著的趋势是，男性的体力优势在众多领域逐渐变得不那么关键，这为女性更广泛、更深入地参与社会财富创造打开了大门。如今在工作中，“人”的属性越来越超越性别属性。那句广为流传的宣言——“没有专门只给男人或者
在办公室里，同事每天见面的时间最长，谈话可能涉及到工作以外的各种事情,讲错话常常会给你带来不必要的麻烦。同事与同事间的谈话，如何掌握分寸就成了人际沟通中不可忽视的一环。 办公室里最好不要辩论 职场里总有些人，似乎天生就喜欢争论，凡事都要争个高低对错才肯罢休。如果你恰好也具备这种“才华”，那么真心建议