智驾安全拉满！尚界Z7新一代激光雷达首测：162米外小障碍物清晰可见

4月22日晚，鸿蒙智行春季新品发布会正式揭幕，会上迎来了一项重磅技术的首秀——尚界Z7搭载的新一代896线激光雷达，完成了它的首次公开实测。

这次，尚界Z7直接全系标配了新一代896线双光路图像级激光雷达。这意味着什么？简单对比一下就能明白：它的分辨率，相比市面上常见的192线产品，提升了将近四倍。感知能力由此迈入了一个全新的“图像级”阶段。实测数据给出了更直观的答案：这套系统能在120米开外，精准识别出高度仅有14厘米的微小障碍物；其远距识别能力更是达到了162米。更关键的是，即便在夜间逆光这类极端、恶劣的工况下，它依然能稳定地捕捉到诸如倒地锥桶、掉落纸箱这些潜在的道路风险，可靠性可见一斑。

当然，顶级智驾从来不是单靠一个“明星”传感器。在硬件层面，尚界Z7构建了一套堪称豪华的全维立体融合感知系统。全车传感器总数达到了36个，形成了严密的感知网络。具体来看，前向布局了15个传感器，核心正是那颗896线激光雷达，并与3颗分布式4D毫米波雷达组成矩阵，实现超强的前向探测与成像能力。

后向则配备了13个传感器，其中包含高精度的固态激光雷达，确保后方视野清晰无盲区。侧向也有8个传感器保驾护航。通过这种多传感器的深度融合与协同工作，最终实现了360度全向无死角的超视距感知。这套硬核系统带来的直接好处，在EAES 2.0增强型自动紧急转向功能上体现得淋漓尽致：在120公里每小时的高速下，系统能精准判断复杂路况，成功实现防夹击绕行，从容应对“三明治困境”；对于“消失的前车”这类突发惊险场景，也能迅速识别并做出果断的刹停或避让响应。

回归到日常出行，尚界Z7的智驾能力同样以实用为导向。其车位到车位的辅助驾驶功能，覆盖了城区、高速、快速路乃至乡村窄路等几乎全部用车场景，并且在全国范围内均可开启。面对令人头疼的泊车难题，它的表现更是堪称“老司机”：无论是极窄侧方车位、断头路，还是用户自定义的非标准车位，这套系统都能轻松应对，真正做到了“有位就能停”。这背后，正是其强大感知与决策能力在日常场景中的落地体现。