别克至境E7上市！大五座布局配插混系统，权益价15.49万起
别克至境E7：大五座插混SUV的新标杆
中大型SUV市场又迎来一位实力派选手。别克至境E7正式上市，定位大五座插电混动SUV，一口气推出了三款配置车型。官方指导价定在15.99万至19.99万元，而如果算上上市权益，实际入手价格更是下探到了15.49万至19.49万元区间。这款新车选择在北京车展期间完成它的首次公众亮相，核心卖点相当明确：高达235公里的CLTC纯电续航，以及超过1600公里的综合续航能力。它所搭载的1.5T插电混动系统，无疑是想在这个竞争激烈的细分市场里，搅动一番风云。
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先来看看它的设计语言。至境E7深度融入了别克标志性的“展翼元素”，分体式的星河展翼大灯组，与被称为“驭风鲨鱼”的前脸造型组合在一起，视觉冲击力十足。车身颜色提供了松烟墨、缎光银、金沙米和远山黛四种选择，满足不同审美偏好。尺寸方面，长宽高达到了4850/1910/1676mm，轴距为2850mm，配合纯粹的大五座布局，后排的腿部空间自然成了它的优势项目。坐进车内，内饰提供了松烟紫黑与云上雅米两种主题风格。科技感则由8.8英寸仪表屏和15.6英寸中控屏组成的双联屏系统来营造，再加上一块50英寸的AR-HUD抬头显示，实现了三屏联动。车机系统也足够开放，支持CarPlay、HiCar、CarLink等多种主流互联协议。
如果说空间是基础，那么座椅和舒适性配置就是至境E7试图建立“护城河”的地方。它的四张悬浮层座椅全系标配了三档加热和通风功能。前排座椅不仅支持12向电动调节，还配备了多点按摩功能。后排座椅的靠背角度则可以在115°到125°之间电动调节，总能找到一个最放松的姿势。副驾驶席更是搭载了伊姆斯零重力躺椅，通过特殊的骨架结构，能实现腹部和腿部双120°的“零重力”躺姿，腿托也支持多角度电动调节，这待遇堪称VIP级别。为了提升后排的专属感，至境E7还配备了多功能桌板和经过南德TUV认证的护眼智慧顶灯。娱乐方面也没落下，15.6英寸的后排影院屏，配合7.1.4声道的杜比全景声以及20个扬声器，瞬间就能把车厢变成移动私人影院。细节上，车载的银离子保鲜冷暖箱支持2℃到50℃的宽域温度调节，而后备厢容积则可以在650升到1798升之间灵活扩展，实用性考虑得相当周全。
动力系统是本次的重头戏，至境E7提供了两个版本。主打的是“真龙插混Pro”系统，核心是一台1.5T混动专用发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，与之配合的驱动电机功率为165kW，整套系统的综合功率达到了280kW。此外，还有一个搭载1.5L发动机的版本，发动机最大功率72kW，与同样的165kW电机组合，系统综合功率为237kW。全系车型都标配了容量为32.6kWh的磷酸铁锂电池包，这才实现了235公里的CLTC纯电续航和超过1600公里的综合续航。底盘方面，它搭载了预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，这套系统每秒可以扫描路面500次，并实时调节悬架阻尼，目的很明确——尽可能过滤掉路面的颠簸，提升行驶质感。
在智能驾驶这条必争之路上，至境E7也拿出了硬货。车顶那颗醒目的激光雷达已经表明了态度，它所搭载的“逍遥智行”辅助驾驶系统，基于Momenta的R6强化学习大模型开发。官方称其能力可以覆盖高速领航、城区通勤、自动泊车等全场景需求，并且系统能够通过持续学习来优化决策逻辑，以应对越来越复杂的城市路况。最后，在关乎高级感的NVH性能上，至境E7全车采用了5mm厚的双层夹胶静音玻璃，前风挡和四个车门都标配了后排隐私玻璃，静谧性表现向豪华品牌看齐。
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