25万级“旗舰大满配” 智己LS8亮相北京车展
网易汽车4月24日报道
第十九届北京国际车展的大幕已然拉开，各大品牌的“硬核”新品争相登场。其中，智己汽车展台上的全新“跨时代科技旗舰SUV”——智己LS8，无疑成为了聚光灯下的焦点。这款新车打出了“25万级旗舰大满配”的鲜明旗帜，其雄心在于，将以往百万级豪车才享有的前沿科技与豪华体验，下放到一个更主流的价位段。这记重拳，显然意在竞争已趋白热化的中高端新能源SUV市场激起新的波澜。
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智己LS8交付5天累计1000+
顶尖科技全系标配，定义智能驾驶新高度
在智能科技层面，智己LS8喊出了“起步即旗舰”的口号，这并非虚言。它搭载了同级唯一的全线控四轮转向系统，这项配置的含金量颇高。要知道，这是一台车长超过5米的“大块头”，但得益于这套系统，其转弯半径能低至4.85米，操控的灵活性与精准度大幅提升，真正做到了“指哪打哪”。更重要的是，这套系统与航空级的三重冗余安全设计相结合，共同构成了车辆迈向更高阶智能驾驶的坚实技术底座。
双向24°智慧四轮转向：同级唯一485米转弯半径
Momenta：L2++、L3、L4同源发展
520线超视域激光雷达：智能凝视
L3级感知能力L4级模型能力
感知与决策能力，是智能驾驶的灵魂。LS8配备了520线超视域激光雷达，并引入了“智能凝视”技术，能在关键区域实现等效1040线的超高感知密度，有效探测距离达到300米。其智能驾驶系统的大脑，是行业顶级的英伟达Thor芯片，配合64GB大内存，算力储备充足。在合作伙伴Momenta的深度赋能下，目前已经实现了“全国都能开、全国都好用”的城市导航辅助驾驶能力。根据官方信息，其硬件预埋足以支持未来升级至面向L4级的IM AD ZETA系统，目标直指“五年不落伍，十年都好开”的长期用户体验承诺。
越级驾控与奢华体验，诠释“大满配”内涵
智己LS8
智己LS8
当然，一款旗舰SUV的“满配”绝不止于智能。在传统驾控与豪华体验的“基本功”上，LS8同样力求不留短板。车辆全系标配了前双叉臂、后多连杆的悬挂组合，并搭载了智能闭式空气悬架以及德国大陆的线控制动系统。这套“硬核”配置，目的很明确：就是要提供超越这个级别的行驶质感和操控稳定性。
智己LS8
对于家庭用户而言，空间与舒适性是永恒的关切点。LS8提供了大五座和大六座两种布局选择。五座版本强调极高的“得房率”与装载能力，其后备厢足以轻松容纳15个20寸登机箱；而六座版本则追求“座座皆宽适”，第三排的空间表现值得称道。座舱内部，高定头层真皮、麂绒顶棚与实木纹饰板共同营造了豪华氛围。值得一提的是，它在中国市场首搭了百年音响品牌B&O的顶级系统。此外，4D车规级机械按摩座椅，以及可一键躺平的“柯布西耶”电动沙发椅，这些配置都进一步夯实了其“新奢华”的产品定位。
超级增程解决痛点，安全品质全面保障
恒星超级增程：是新增程更是超级增程
续航与补能焦虑，是横在许多新能源用户面前的现实问题。智己LS8全系标配了“恒星超级增程”系统。官方宣称，这套系统有效解决了传统增程车型“亏电性能弱”的普遍痛点，无论电池电量高低，都能保证持续而强劲的动力输出。其CLTC纯电续航里程达到430公里，配合800V超快充技术，足以应对城市一周的通勤需求；综合续航里程则接近1000公里，亏电油耗低至5.9L/100km，真正实现了“可油可电”的灵活与无忧。
在安全这个不容妥协的基石上，LS8采用了十纵十一横的潜艇笼式车身结构，并对电池包进行了重点安全强化。在主动安全方面，全场景AEB、主动防侧翻3.0以及爆胎稳定控制2.0等系统均为全系标配，构建了一套主被动结合的全维度安全防护体系。
家族矩阵集结，限时权益助推市场
智己LS6（参数丨图片）
智己LS9
借LS8上市的契机，智己汽车全新的产品家族在北京车展完成了集结，阵容覆盖20万至35万元的价格区间，包括智己L6、LS6、LS8及LS9。与此同时，官方宣布升级“IM Care”售后服务品牌，并针对L6、LS6、LS9车型推出了“上汽智己感恩回馈”限定权益。具体来说，即日起至5月7日，上汽集团车主可享受至高8000元的置换礼，所有用户还可叠加至高20000元的现金立减、8000元购置税补贴以及多种灵活的金融政策。
智己LS8
总而言之，智己LS8的推出，标志着智己品牌向上突围进入了新的战略阶段。在极度“内卷”的市场环境中，它以“满配”策略作为破局利器，试图在25万级这一核心战场，重新树立科技与价值的标杆。这款车能否在强手如林的竞争中成功突围，将成为观察2026年中国新能源车市格局演变的一个重要窗口。
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