全球6G技术与产业生态大会 | 高通李俨：低空经济的目标在于构建可信、可感知的3D空间
从连接到感知：数字低空需要的下一代无线能力
4月21日至23日，2026全球6G技术与产业生态大会在南京举办。会议期间，“多模态融合感知与数字低空”平行论坛汇聚了国内外众多专家学者与产业领袖，共同探讨了一个核心议题：当低空成为新的经济疆域，我们现有的技术准备好了吗？
图为高通公司技术标准副总裁李俨在“多模态融合感知与数字低空”平行会议发表主题演讲
论坛上，高通公司技术标准副总裁李俨博士的演讲直指要害。他提出，发展低空经济，仅仅解决飞行器的“连接”问题是远远不够的。真正的核心，在于构建一个“可信、可感知的3D空间”。这意味着，未来的低空管理绝非单一部门之事，而必须依赖多部门协同联动，共同搭建一套完整的体系。
全域感知：低空安全的基石
那么，为什么感知能力如此关键？从个体飞手的视角看，需求可能集中在飞行控制和数据回传。但一旦上升到城市级低空经济的层面，逻辑就完全不同了。你猜最大的挑战是什么？是如何对整个空域环境实现全域、实时的态势掌握。
这不仅仅是感知飞行器本身。空域内的楼宇、树木等静态设施，以及所有可能出现的“不速之客”——也就是非合作目标，都需要被系统识别和监控。即便是静态物体，其状态也可能随时间变化，比如树木的生长。如果不能对这些要素进行整体感知，低空运行的安全就无从谈起。因此，目标早已不是简单地将一架无人机接入网络，而是打造一个能够数据共享的、透明的三维空间。
多模态融合：无线感知的协同角色
当然，单靠任何一种技术都无法独力完成这个任务。行业共识是，必须依靠多模态能力的融合。视觉、雷达、高精度定位与无线感知技术需要集中整合，才能拼凑出低空环境的完整认知图景。
目前，各种感知方式各有局限：雷达能获取部分目标特征，定位技术能提供精确坐标，合作式飞行器也能回传自身状态。但问题在于，空域中还存在大量非合作目标，或者合作目标意外偏离航线的情况。如何构建一个能统一应对所有这些复杂场景的体系，正是当下的核心痛点。
这时，蜂窝网络和无线感知技术的价值就凸显出来了。其优势在于“规模化”。现有的移动网络本身就是规模化、可运营的成熟基础设施，拥有长期的运维基础。以此作为“底盘”来聚合多模态信息，无疑为未来实现3D感知能力的社会化共享，奠定了最可行的基础。
通感一体化：6G的“与生俱来”之能
要实现规模化、可实时反馈且可维护的感知系统，就需要通感一体化技术从“附加项”变为“原生能力”。这正是6G时代为我们提供的历史性窗口。
通感一体化的真正目标，并非将感知功能外设在通信网络上，而是从系统设计之初，就将其深度集成。进入6G时代，通感一体化不应再是附加功能，而是一种“与生俱来”的一体化设计。6G将成为一个融合了强大连接、计算与AI能力的统一创意平台，这些能力相辅相成，为感知提供异构算力支持，并能通过对资源的智能编排，将感知能力作为一种可运营的服务开放出来。
这自然让人联想到数字孪生。但必须明确，我们并非要用无线网络凭空创造一个孪生世界。构建用于空域管理的可运营孪生系统，是一个需要分层实现的复杂工程。其最底层的基础，正是对无线物理环境的感知与建模——识别建筑物的材质是玻璃还是混凝土，标定树木、道路等反射体。广泛覆盖的无线网络恰好为这种基础数据采集提供了可能。在此基础上，再逐层叠加算法能力，才能稳健地支撑顶层的飞行目标与意图识别。
标准化与可运营：产业化的关键路径
技术可行之后，下一个问题便是如何走向产业化。核心在于，如何将实验室的演示转化为真正可规模化、可运营的网络能力。这种能力必须架构在运营商网络之上，通过标准化的网络服务接口，既为运营商创造新的商业价值，也为低空管理提供新工具。
这意味着，这项能力需要是可调用、可治理、安全可靠且可审计的。它需要明确：请求方是谁？精度与刷新率如何设定？结果如何交付？如何与第三方系统协同？这些问题超出了无线技术本身，需要一整套系统来支撑。
值得注意的是，单独建设视觉网络、雷达网络等设施投资巨大，而将信息聚合、整合并实现可控共享的成本更高。因此，更可行的路径或许是充分利用运营商现有的网络与运营能力，在其之上构建服务层。这或许是让低空经济实现可管、可控、可运营的真正捷径。
总结：迈向可持续的6G统一平台
归根结底，要把感知打造成无线网络的一项原生能力，这项能力必须能为运营商带来真实的商业机会。唯有形成可持续的商业模式，低空经济的运营才能真正持续下去。
因此，6G从设计之初，就应被构想为一个可持续演进的统一平台，将通信、感知、计算能力深度融合。随着业界对低空场景理解的不断深化，6G的感知能力也将持续进化。可以确定的是，通感一体化技术必将成为6G时代最关键的技术支柱之一。
（以上内容根据李俨博士演讲实录整理）
相关攻略
相关部门近日启动2026年度低空经济研究课题征集工作，面向社会公开遴选研究单位。本次征集聚焦两大核心方向：一是低空经济发展立法深化研究，旨在完善行业法律框架；二是低空物流成本分析及降本举措研究，以探索提升运营效率的具体路径。课题申报截止日期为2026年5月19日，后续将组织评审并择优确定承担单位。此
近日，峰飞航空科技与山东济宁高新长空智航发展有限公司正式签署战略合作及批量采购框架协议。根据协议，高新长空将向峰飞航空批量采购包括V2000CG凯瑞鸥、V2000CGF凯瑞鸥消防型、V2000EM盛世龙在内的多款eVTOL航空器，采购总量达到50架。目前，协议中的首架V2000CGF凯瑞鸥消防型已完
在第二届空天信息技术大会上，由中国科学院空天信息创新研究院牵头，联合百余家科研院所与高校，共同提出了共建“太空云”生态的计划。该生态旨在构建天空地一体化的天基信息服务系统，以提升资源应用的智能化与体系化水平。未来，太空云计划在应急减灾、大众服务及赋能低空经济、6G等新兴产业方面发挥关键作用，致力于提
从连接到感知：数字低空需要的下一代无线能力 4月21日至23日，2026全球6G技术与产业生态大会在南京举办。会议期间，“多模态融合感知与数字低空”平行论坛汇聚了国内外众多专家学者与产业领袖，共同探讨了一个核心议题：当低空成为新的经济疆域，我们现有的技术准备好了吗？ 图为高通公司技术标准副总裁李俨在
第六届消博会启幕：飞行汽车“陆地航母”成焦点，低空经济步入“新兴支柱产业”新阶段 4月13日至18日，第六届中国国际消费品博览会在海南盛大开幕。这场以“开放引领全球消费，创新驱动美好生活”为主题的盛会，不仅是“十五五”规划的开局重头戏，更是海南自贸港封关运作后的首次精彩亮相。聚焦“精品”、突出“首发
热门专题
热门推荐
机器人行业迎来里程碑式突破。以视频生成模型Vidu著称的生数科技，正式发布了名为Motubrain的“世界动作模型”。这并非一次普通迭代，而是被定位为机器人的“物理大脑”，其核心目标在于：用一个统一的通用模型，彻底取代以往依赖多个专用系统拼凑而成的复杂架构。 正如其“一个大脑，无限可能”的口号所揭示
xAI正式进军AI编程智能体领域，于近日发布了专为软件工程与复杂编程任务设计的Grok Build。 简单来说，Grok Build是一款能在终端里直接跑起来的AI编程助手。它被定位为一个具备智能体能力的命令行工具，开发者用自然语言告诉它要做什么，它就能生成代码，甚至帮你搞定一系列编程和自动化任务。
近日，谷歌对其搜索引擎的核心规则进行了重要更新，此次调整直指当前备受关注的AI搜索领域。具体而言，谷歌在其垃圾内容政策中新增了明确条款，正式将“操纵AI搜索结果”的行为列为违规操作，划定了新的质量红线。 根据权威行业媒体Search Engine Land的报道，本次谷歌算法更新的核心在于，将任何企
硅谷的科技巨头们或许曾以为，自己已经远离了AI数据中心带来的电力压力——毕竟，高昂的地价和电费早就把大型数据中心项目“赶”到了别处。但现实总是出人意料，这场能源危机的涟漪，正悄然涌向他们心爱的度假后院。 没错，说的就是太浩湖。这个湾区精英们钟爱的避世天堂，如今正站在一场电力风暴的边缘。距离它必须找到
这项由高通AI研究院（Qualcomm AI Research）主导的创新研究于2026年5月正式发布，论文预印本编号为arXiv:2605 07721。 研究背景：当AI越想越费内存，我们该怎么办 设想一下，手机导航应用会在出发前规划好整条路线，而一位真正智慧的向导则会边走边思考，遇到路障时灵活应