哈弗猛龙PLUS预售开启：硬派造型+智电四驱+高阶智驾

4月18日，哈弗猛龙PLUS的预售帷幕正式拉开。新车共推出三款配置，预售价定在18.98万元至21.58万元区间。一眼望去，它依然延续了品牌标志性的硬朗方正造型，辨识度极高。但细看之下，你会发现设计师在37处细节上做了圆角处理，这一手“硬派柔情”的功夫，直接让风阻系数比前代降低了约40个单位，空气动力学表现优化显著。车身尺寸相当可观，长宽高分别为4912毫米、1950毫米和1905毫米，轴距达到了2850毫米。更关键的是，它提供了五座和七座两种布局，空间实用性和应对多场景出行的能力，算是拿捏住了。

坐进车内，科技感与人性化体验融合得不错。15.6英寸的2.5K悬浮中控屏是视觉焦点，配合W-HUD抬头显示，信息获取很直观。底层搭载的是Coffee OS 3智慧空间操作系统，并且深度集成了Coffee GPT大模型，这意味着人车交互会更自然、响应更“懂你”。舒适性配置也毫不含糊：5.4升的智能温控冰箱、12扬声器的高保真音响、50瓦无线快充，这些都有了。更贴心的是，前后排座椅都配备了加热、通风和按摩功能，长途出行，舒适度直接拉满。

动力层面，才是猛龙PLUS的“硬核”所在。它采用了长城Hi4智能电混四驱架构，由一台1.5T涡轮增压发动机与双电机协同驱动。发动机最大功率115千瓦，而系统综合最大功率高达330千瓦，带来的结果是百公里加速仅需5.8秒。电池提供了三种容量选择，在WLTC工况下，纯电续航最长能达到191公里，而综合续航里程更是突破了1000公里大关。对于有越野需求的用户，它的底子也很扎实：后桥机械式差速锁、蠕行模式、坦克掉头功能都是标配，复杂地形的通过性和脱困能力，得到了实实在在的强化。

最后，在智能驾驶方面，它搭载了Coffee Pilot 3系统。硬件上堆料很足，激光雷达、毫米波雷达等多传感器组合，构成了感知基础。功能上覆盖了高速领航辅助、城市道路领航辅助以及高阶自动泊车等，无论是日常通勤还是长途穿越，多样化的智驾场景它基本都能应对。可以说，这是一台从造型、空间、舒适、动力到智能，都力求全能的硬派选手。