一个风口出现，各地便蜂拥而至；一个赛道被看好，各类园区、基金、补贴和招商计划便迅速铺开。这种模式，我们其实并不陌生：热潮来时一哄而上，退潮时又一哄而散。类似的循环，无论是新能源汽车、低空经济，还是大模型、算力中心，都曾不同程度地上演过。
面对这种局面，郑永年表达了他的担忧。
具体到新能源汽车行业，价格战正持续升级。企业之间陷入以低价抢夺市场份额的怪圈，利润空间被不断挤压。郑永年直言不讳地指出：“新能源汽车再这样内卷下去，最后的赢家就是特斯拉。”他进一步解释道，国内十多家顶尖的汽车厂商，其利润总和恐怕还不及特斯拉一家。这话说得平实，却切中要害。
原标题：《郑永年：新能源汽车再这样内卷下去，最后的赢家就是特斯拉》
栏目主编：陈抒怡
来源：作者：解放日报 巩持平 于量
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