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DRAM提产速度仅能满足市场六成需求,短缺、涨价仍将持续数年

时间:2026-04-20 14:40
DRAM提产速度仅能满足市场六成需求,短缺、涨价仍将持续数年 IT之家 4 月 20 日消息,一个关于内存芯片的长期挑战正浮出水面:据日经亚洲报道,当地时间 4 月 18 日,行业分析指出,这场短缺预计将持续至 2027 年前后。背后的原因很清晰——尽管美国和韩国的主要厂商正在积极扩产,但其提速步伐

DRAM提产速度仅能满足市场六成需求,短缺、涨价仍将持续数年

IT之家 4 月 20 日消息,一个关于内存芯片的长期挑战正浮出水面:据日经亚洲报道,当地时间 4 月 18 日,行业分析指出,这场短缺预计将持续至 2027 年前后。背后的原因很清晰——尽管美国和韩国的主要厂商正在积极扩产,但其提速步伐,似乎仅能覆盖约 60% 的市场需求。

DRAM提产速度仅能满足市场六成需求,短缺、涨价仍将持续数年

雪上加霜的是,中东局势的动荡正在推高电力与原材料成本,这无疑给整个行业的供给前景,又蒙上了一层不确定性。

巨头扩产:远水难解近渴

先看看几家头部厂商的布局。三星电子计划在今年启用韩国平泽园区的第四座晶圆厂,但全面量产的时间点,预计要等到 2027 年或更晚。而且,这座工厂并非全部押注内存,它还将分担逻辑芯片的生产任务,这在客观上限制了其内存产能的扩张空间。

至于正在建设中的第五座工厂,其焦点是用于人工智能芯片的高性能 DRAM(即高带宽内存,HBM),但投产时间表更是排到了 2028 年或更晚。三星内存业务负责人金在俊的表态也印证了行业的谨慎:整体产能扩张受限,从今年到 2027 年,供给增长都将较为有限。

相比之下,SK 海力士的动作稍快一些。公司已于今年 2 月在清州投产了一座 HBM 工厂,这使其成为三星、美光这三大巨头中,唯一能在今年带来新增供应的玩家。同时,他们正在加快推进龙仁新厂的建设,目标是在 2027 年 2 月完工,比原计划提前了三个月。即便如此,SK 集团会长崔泰源仍指出,受限于晶圆短缺及短期扩产难度,AI 内存的紧张局面甚至可能持续至 2030 年。

另一巨头美光的计划则更着眼于中长期。他们规划在 2027 年于美国爱达荷州和新加坡启动 HBM 生产,并将在今年 5 月于日本广岛开建新厂,目标是在 2028 年实现量产。此外,美光已于 1 月决定收购力积电的一座工厂,该工厂的产品预计在 2027 年下半年推出。

一个关键背景是,三星、SK 海力士和美光这三家公司,目前占据了全球约 90% 的 DRAM 市场份额,并且几乎是 HBM 产能的唯一拥有者。

供需失衡:价格飙升与结构性矛盾

近年来,一个明显的趋势是,主要厂商都将重心转向了利润更高的 HBM,从而推迟了通用内存的扩产计划。这一战略转向的直接后果,便是从 2025 年秋季开始,市场供应明显趋紧。反映在价格上,今年第一季度内存价格的环比涨幅预计高达约 90%。

那么,缺口到底有多大?市场研究机构 Counterpoint Research 给出了一个测算:若要缓解当前的短缺,整个行业需要在 2027 年前实现约 12% 的年产能增长。然而,看看现有的扩产计划,年增长率仅为 7.5% 左右。该机构的研究总监黄敏秀判断,供需关系预计要到 2028 年才会恢复正常。

这里还有一个不容忽视的技术现实:在 AI 需求持续爆发的背景下,即便新产能陆续投产,供需紧张能否迅速缓解仍存变数。原因在于,先进的存储器工厂从投产到稳定提升良率,本身就需要不短的时间。

连锁反应:从消费电子到汽车工业

内存短缺的影响正在向产业链下游蔓延。目前,约 80% 至 90% 的内存芯片用于 PC、智能手机和服务器,其余则用于汽车及工业设备。然而,一个矛盾的现象正在发生:一方面,IDC 预计今年智能手机销量将下降 13%;另一方面,内存在低端智能手机中的成本占比已高达约 20%,预计到今年年中将逼近 40%。

这意味着什么?当内存成本蚕食掉大量利润空间后,手机厂商很可能会被迫减少产量。与此同时,汽车零部件厂商也已经感受到了内存供应不足带来的压力。这场始于数据中心和AI需求的“芯荒”,其涟漪效应正波及更广泛的领域。

总而言之,未来几年,内存市场的主旋律很可能依然是“短缺”与“涨价”。厂商的扩产步伐,似乎始终在追赶需求的尾巴。

来源:https://tech.ifeng.com/c/8sTG5aPxC2g
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