4月1日消息，昨天上午，成渝中线高铁井口嘉陵江特大桥顺利合龙，这也意味着成渝中线高铁全线所有桥梁均实现合龙。

这条设计时速350公里的高铁，建成后将实现重庆到成都仅50分钟直达。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路起于重庆北站，向西途经重庆多个辖区，再进入四川资阳，最终引入成都站，正线全长292公里，设计时速350公里，是连接成渝两地的重要交通干线。

此次合龙的井口嘉陵江特大桥，是全线控制性工程之一，也是全线跨度最大的双塔斜拉桥，大桥全长1294.3米，主跨达325米，两座主塔高度分别为170米和166米，桥梁主体采用钢混结合梁建造。

因大桥横跨嘉陵江，水文条件复杂，为减少水位变化对施工的影响，技术团队优化施工方法，采用“运输+存梁+转运+吊装”的组合工艺，保障了架梁工程的顺利推进，最终实现大桥顺利合龙。

除了全线桥梁合龙，成渝中线高铁的建设还迎来多项进展，四川段全线路基工程基本完工，桥梁主体结构全面完成，正线26座山岭隧道也已全部贯通，各项工程正按计划有序推进。

作为成渝地区双城经济圈建设的重要交通支撑，成渝中线高铁建成通车后，将与多条线路互联互通，大幅压缩成渝两地的旅行时间。