东风汽车全球设计中心启用，24小时协同引领全球化新篇章
在武汉，一场以“中国叙事·东风设计”为主题的盛会——东风汽车全球设计创新日活动拉开帷幕。活动现场，东风汽车正式发布“东方风韵”设计哲学，同时启用东风汽车全球设计中心造型新大楼，这一系列动作标志着东风汽车在设计领域迈向新的高度。
东风汽车全球设计中心造型新大楼堪称“设计重镇”，总投资达5.2亿元，占地2万平方米，总建筑面积近4.85万平方米。它宛如一座连接全球设计团队的桥梁，让分布在多国多地的造型团队能够实现24小时全天候协同设计。这一创新模式打破了传统设计的时空限制，为汽车设计带来了全新的可能。
随着全球设计中心的正式启用，东风汽车“三国六地”（武汉、上海、广州、柳州、东京、慕尼黑）的全球化设计体系全面成型。其中，武汉全球设计中心扮演着核心角色，统筹品牌设计，定义核心风格；上海零壹设计中心则聚焦年轻消费群体，深入开展潮流趋势研究；慕尼黑造型设计中心立足欧洲市场，承担国际化设计研发任务。各中心分工明确、协同合作，共同推动东风汽车设计的全球化发展。
实现24小时协同设计，数字化工具功不可没。云端平台、AI大模型、VR/AR等先进技术齐上阵，整合全球优质设计资源，打破时空壁垒。设计师们借助数字画笔，能迅速勾勒出汽车的轮廓，创建精细的数字模型。通过轻点鼠标，就能灵活调整设计，无需再耗费大量时间和资源重新打造物理原型。仿真软件可对汽车的每一个细节、每一处结构进行深入剖析，模拟其在不同条件下的表现，为设计师提供宝贵的参考数据。国内设计师下班后，国外设计师接着工作，还能汲取全球设计灵感，让设计工作无缝衔接。
汽车设计不再局限于静态，互动性成为新的追求。东风汽车将结合智能交互、具身智能等前沿技术，把智能光语系统、主动式交互格栅等创新设计应用到车身上。从前期方向判断、创意构思，到2D、3D方案的反复打磨，汽车设计从传统的纸上画草图、捏油泥模型，转变为看得见、摸得着的沉浸式创作，为消费者带来全新的体验。
活动现场，东风汽车旗下自主设计的17款车型集中亮相，成为一大亮点。在展区，东风猛士旗下的猛士M817越野改装版、猛士E - TRUCK、猛士917赛车款、猛士M - HUNTER、猛士917蛟龙战甲、猛士M817，东风岚图旗下的岚图泰山、岚图梦想家、岚图追光，东风奕派全新奕派007赛道版、奕派007 +、奕派008、纳米06、纳米01，东风风神旗下的风神L8、奕炫赛道版，以及东风风行V9齐聚一堂。这些车型展示了东风设计在不同品类、不同场景下的多元表达，彰显了东风汽车强大的设计实力和创新能力。
在市场拓展方面，东风汽车成绩斐然。目前，其全球销售和服务网络已突破1000家，产品覆盖100多个国家和地区。2025年，东风汽车海外累计出口29.5万辆，同比增长20%。不仅如此，东风汽车众多品牌车型还屡获红点奖、iF设计奖、欧特克设计与制造大奖、国际CMF设计奖等国际大奖，在国际市场上赢得了广泛认可和赞誉。
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