「小电电」热销：油价上涨刺激不大，市场销售变化不大
大象新闻记者 孔旭阳 孙健 马骏
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近日，国内成品油价格迎来新一轮上调，受国际地缘冲突影响，本轮调价后部分地区92号汽油价格逼近“9元时代”，燃油使用成本显著增加。不少人猜测，油价上涨将推动电动自行车、电动三轮、电摩等轻型电动车销量大幅攀升，但记者走访郑州市多家轻型电动车销售门店后发现，此次油价上涨对这类电动车销量影响有限，市场整体保持平稳态势。
“现在影响我感觉不是很大。”市民李先生道出了多数车主的心声。记者随机采访多位市民了解到，对于日常出行而言，油价上涨的影响并未达到促使其更换出行方式的程度。市民王女士表示，自家燃油车使用频率不高，仅回老家时偶尔驾驶，如今已加满油停放，“夏天骑个小电动车非常方便，也好停车，日常通勤完全不用开燃油车”。
采访中记者发现，多数市民的出行需求呈现多元化，轻型电动车早已是日常通勤、接送孩子的常用选择，油价上涨并未显著改变这一习惯。即便有市民考虑因油价上涨减少燃油车使用，也多是继续沿用现有电动车，而非新增购买，这也成为轻型电动车销量未出现爆发式增长的重要原因。销售人员的反馈也印证了这一结论。“销量可以，有点提升，但幅度不大，一天卖出大的小的二三十辆，和平时差别不算明显。”一位销售人员介绍，虽然有部分客户提及油价上涨的因素，但并未形成集中购车潮。另一位销售人员则表示，目前门店销量基本没有变化，“油价上涨对电动车这块肯定有好处，毕竟从经济上来说，骑电动车接送孩子、上班更省钱”，但这种利好并未转化为销量的大幅增长。还有销售人员坦言，生意确实有一定增长，但增幅有限，“好多客户因为油价上涨来咨询购车，说加不起油了，想买电车图方便、省成本，但整体新增订单量并没有出现大幅上涨”。
据业内人士分析，轻型电动车市场已进入相对成熟阶段，市场需求趋于稳定，多数潜在消费者早已完成购车，油价上涨仅对少数有即时需求的消费者产生影响。同时，市民出行方式多元化、轻型电动车使用场景相对固定等因素，也使得油价上涨对其销量的拉动作用有限。
审核 余超 闫莹
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