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申万宏源:油价上涨如何催化中国新能源车出海新机遇

申万宏源:油价上涨如何催化中国新能源车出海新机遇

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2026-03-26

智通财经APP获悉,申万宏源发布研报称,油价上涨推动汽车消费结构向节能环保方向转变,为中国新能源车出海创造机遇。回看俄乌期间,国际油价大幅飙升,同时中国新能源汽车产品力持续提升。油价上涨降低新能源车相对使用成本,同等产品质量下更具吸引力。高油价对中国新能源车出海有明确的拉动作用。在相对平稳区间,替代效应相对平缓;在积极区间,新能源车经济性优势凸显,加速需求释放;若油价过高,则需更多关注成本侵蚀对盈利端的负向影响。

申万宏源主要观点如下:

高油价对中国新能源车出海的影响

油价上涨推动汽车消费结构向节能环保方向转变,为中国新能源车出海创造机遇。1973年第一次石油危机爆发后,OPEC宣布提高石油价格,美国油价涨幅达243%。1978年第二次石油危机期间,美国油价涨幅达163%。两次石油危机期间,省油耐用的日系轿车在美国市场大受欢迎。日本车在美国市场份额从1971年的5.7%上升至1981年的21%,1979年日本对美汽车出口达190万辆,约占美国新车市场的20%。

量化发现,剔除产品自然增长因素后,油价上涨与日系品牌份额提升之间存在稳定的替代关系。回看俄乌期间,国际油价大幅飙升,同时中国新能源汽车产品力持续提升。油价上涨降低新能源车相对使用成本,同等产品质量下更具吸引力。高油价对中国新能源车出海有明确的拉动作用。

基础设施约束:本轮出海面临充电基础设施约束,混动与闪充2.0提供可行路径

与当年日系品牌出海不同,本轮新能源车出海面临基础设施的约束,海外充电基础设施尚不完善。混动将成为海外市场从燃油车向新能源车过渡的重要阶梯,类似于国内DM-i技术推动的油电平权路径,具体技术路线包括HEV、PHEV或EREV等。纯电路径方面,比亚迪闪充2.0通过自配储能电池大幅降低对电网容量的要求,缓解充电基础设施依赖,助力纯电车型海外推广。

油价的分段效应:油价对企业盈利的影响并非线性

油价上涨不仅通过成本优势拉动新能源车需求,同时也对原材料、海运等产生成本侵蚀。基于上述框架,油价影响存在分段特征:在相对平稳区间,替代效应相对平缓;在积极区间,新能源车经济性优势凸显,加速需求释放;若油价过高,则需更多关注成本侵蚀对盈利端的负向影响。综合来看,当前可预见的高油价对中国新能源车出海有明确帮助,若油价进一步上升至非理性区间,则需更多考虑宏观风险而非中观机会。

核心风险

原材料价格波动风险,地缘政治风险,行业复苏不及预期。

来源:https://www.163.com/dy/article/KOV6K0K505198UNI.html
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