蔚来i6正式下线:第8万台采用全电路线布局方案
3月20日消息,今日下午,理想汽车产品线负责人李昕旸发布微博称,第8万台理想i6今天正式下线,同时预计交付时间再次提前。
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不得不说,这确实是一个振奋人心的好消息,理想此前的纯电路线走得并不顺利,无论是MEGA还是i8都遭遇了一些问题,而i6则真正意义上是理想久违的大爆款。

之所以i6能成,主要原因就在于超高的性价比,上市价24.98万起,限时减免1万元,也就是23.98万,同时最新还赠送价值3.5万元的权益。
作为理想汽车第二款纯电SUV,理想i6定位中大型5座SUV,长宽高为4950*1935*1655毫米,轴距3000毫米,并拥有3.3米车内纵向可用空间。
配备标配全铝悬架、四个高性能液压衬套及CDC连续可变阻尼减振器,赠送双腔空气悬架,标配AD Max高级辅助驾驶系统,搭载ATL全天候激光雷达和NVIDIA Thor-U芯片,支持VLA司机大模型。
提供单电机后驱和双电机四驱可选,前者最大功率250kW,后者额外增加了一台150kWd的前驱电机,系统最大功率400kW,并标配87.3千瓦时5C磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航最高720km,全系基于800V高压平台打造,支持5C超快充。

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3月20日消息,今日下午,理想汽车产品线负责人李昕旸发布微博称,第8万台理想i6今天正式下线,同时预计交付时间再次提前。不得不说,这确实是一个振奋人心的好消息,理想此前的纯电路线走得并不顺利,无论是
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