理想汽车发布自研5纳米马赫M100智驾芯片，算力达1280TOPS，采用动态数据流架构可高效调度资源。搭载该芯片的L9Livis车型感知距离提升50%，配合全线控底盘实现精准控制。自研芯片有助于掌握核心技术、优化数据闭环与成本，推动行业进入“芯”时代竞争。

理想汽车创始人李想近期提出的一个观点，将买车与买床这两类消费进行了深刻类比。他指出，两者的决策逻辑本质相通：都应在个人经济条件许可的前提下，优先选择能力范围内最好的产品。 这一洞察的核心，在于对“高频价值”的精准把握。无论是作为出行工具的汽车，还是关乎睡眠的床具，它们都是我们日常生活中使用频率极高、

近日，理想汽车创始人李想通过社交媒体发布了一段全新理想L9 Livis的底盘性能测试视频，并提出了一个引发行业深度思考的观点：底盘技术的突破，很可能成为中国汽车品牌问鼎全球市场的关键决胜点。 这一判断源于清晰的产业现状。近年来，中国新能源汽车在智能座舱、自动驾驶、电池电机电控等“三电”领域取得了跨越

“理想汽车不重视技术？” 当这一外界长期存在的刻板印象再次被讨论时，理想汽车整车电动研发负责人刘立国在专访中给出了斩钉截铁的回应：“这是一个巨大的误解，实际情况完全相反。” 这番回应并非空谈。过去四年间，理想汽车完成了一项看似“费力”却至关重要的工程：近乎重构了整个底盘系统。通过与核心供应商的深度联

理想汽车CEO李想强调底盘技术是新能源汽车高端化的关键。全新L9以800V平台、主动悬架和全线控底盘为核心，融合空气弹簧与CDC减震器，兼顾舒适与操控，并通过线控技术支持OTA升级，为高阶自动驾驶奠定硬件基础，旨在树立高端市场标杆。

领克首款GT概念跑车亮相北京车展，由中欧团队联合打造。新车采用经典GT比例与低趴宽体设计，配备液态金属蓝涂装与2+2座舱，设有高性能模式按键可激活空气动力学套件。车辆采用后驱布局与AI智能运动控制系统，百公里加速约2秒，设计融合瑞典极简美学并参考全球用户反馈。

英伟达推出12GB显存版RTX5070移动GPU，与8GB版同步上市。两者均基于Blackwell架构，核心规格相同，仅显存容量不同。此举旨在缓解GDDR7芯片供应压力，为OEM提供灵活配置，加速笔记本产品布局，更大显存可更好满足游戏与AI应用需求。

微星将于5月15日推出两款26 5英寸雾面WOLED显示器MAG276QRY28和276QRDY54，售价分别为2499元和6299元。均采用第四代WOLED面板，具备QHD分辨率、VESADisplayHDRTrueBlack500认证、1500尼特峰值亮度及99 5%DCI-P3色域覆盖。276QRY28刷新率为280Hz，高阶款276QRDY54支持4

中芯国际2026年第一季度营收176 17亿元，同比增长8 1%；净利润13 61亿元，同比增长0 4%。公司预计第二季度收入环比增长14%至16%，毛利率指引上调至20%至22%。这反映出公司在行业复苏中展现出财务韧性，并通过运营优化增强了短期增长势头。

手机修图、相机降噪、视频去雾……这些我们日常使用的图像处理功能，其背后都离不开人工智能（AI）技术的驱动。通常，AI模型的训练逻辑是：向模型展示大量“低质图像”与“优质图像”的配对数据，让它学习如何将前者转化为后者。然而，天津大学计算机视觉团队近期发表的一项研究（arXiv:2604 08172）揭