4月3日消息，汽车博主韩路日前在谈及比亚迪闪充桩时表示，自己的理想MEGA跑高功率充电（5C）都两年了，好用的很，只要散热充分、没外伤的电池，高功率充电就不会对电池有过度损伤。
但有网友表示，理想一年前承诺，使用1500次5C满充满放，液电健康度高于80%，网友建议韩路此后一直使用5C对这台车充电，还是满充满放，坚持六年，看看电池衰减到底会怎样？
对此，韩路回应称，截止到26年4月，理想的5C是我用过稳定性最高的5C充电系统和电池，慢的话能跑到3C，快的能到5C，只要电池散热充足、冷却进气口没装影响空气流速的防虫网、电池没物理磕碰，你是不可能给电池充坏的。
不管是理想方还是宁德方，我多方确认，这个电池及散热系统跑8C以上才会压力很大，会带来较大容量衰减，正常跑3-4C对电池就是正常耗损，放心跑。
此外，自己前段时间对理想MEGA召回换电池时，让理想工程师检查了下那台跑了4万公里MEGA的电池健康度，结果是在95%左右，虽然不是每天超充，但一个月至少得超充3-4次。
对于网友的建议，韩路表示，车留六年，并且每次都超充，这个要求太难了，自己的换车频率很高，做不到。
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