零跑汽车加速智驾布局:2026年实现全国覆盖与盈利突破
零跑汽车在智能驾驶领域持续深耕,端到端辅助驾驶技术的商业化进程正全面提速。最新规划显示,城市通勤领航辅助功能将于2025年6月正式上线,并逐步覆盖B/C平台车型。该功能将为用户提供更精准的通勤场景驾驶体验,标志着零跑在智能驾驶领域迈出关键一步。
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技术迭代节奏进一步加快。2026年2月,城市领航辅助功能将在B/C平台完成首次推送,首批覆盖多个核心城市。在城区复杂路况下的辅助驾驶能力将实现质的飞跃。根据更长远规划,2026年第二季度将推出全国范围覆盖的城市领航辅助功能,技术指标达到行业上游水平。同年年底前,零跑计划完成智驾基座模型搭建,并落地基于AI大模型的辅助驾驶方案研发,届时相关技术实力有望跻身行业第一梯队。
零跑汽车创始人朱江明在近期访谈中,系统阐述了公司在智能驾驶领域的发展路径。他指出,辅助驾驶技术路线呈现动态演变特征,行业格局尚未完全定型。零跑选择"后发制人"策略,2024年智驾团队仅数十人,算力资源通过租赁方式获取,研发投入保持审慎节奏。经过三年技术积累,公司已实现从跟随到并跑的转变,预计2026年将迎来全面突破。
商业层面同步传来捷报。最新财报显示,零跑汽车2025年交付新车596,555台,连续两年保持销量翻倍增长,稳居中国新势力品牌销量榜首。全年实现净利润5.4亿元,成为继某品牌之后第二家实现年度盈利的造车新势力。营收规模达647.3亿元,同比增长101.3%,展现出强劲的成长动能。这份成绩单印证了零跑"技术驱动+规模效应"发展模式的可行性,为智能驾驶技术的持续投入提供了坚实保障。
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