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欧拉品牌在泰国发布欧拉5,长城调整定位推进多动力布局

欧拉品牌在泰国发布欧拉5,长城调整定位推进多动力布局

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2026-03-16

欧拉5在泰国发布,长城调整欧拉品牌定位并推进多动力产品布局

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3月12日,长城汽车旗下欧拉品牌在泰国曼谷推出了全新车型——欧拉5(ORA 5)。新车发布会选址于当地颇具人气的商业综合体EMSphere,这不仅标志着欧拉首次向海外市场投放这一全新车系,也象征着其品牌定位调整后的首款战略产品正式亮相。

发布会上,欧拉官方正式宣布,品牌定位将从过去的“更爱女人的新能源汽车”,升级调整为“全球时尚精品汽车品牌”。据最新阐释,未来欧拉将面向更为广泛的年轻都市用户群体,并在产品矩阵与动力形式上展开多元布局。

欧拉品牌诞生于2018年,是长城汽车布局新能源市场的重要棋子。过去几年,欧拉曾明确以女性用户为核心目标,凭借独特的设计语言与营销方式,在细分市场建立了鲜明的品牌辨识度。

在此次活动中,欧拉品牌全球产品总监张明表示,品牌未来将从单一客群定位,转向服务更广泛的都市用户市场,并进一步强化时尚设计与生活方式的品牌属性。

设计层面,欧拉5延续了品牌一贯的造型风格。官方介绍称,该车采用了名为“流体雕塑”的设计语言,并曾荣获伦敦设计大奖。整车线条依旧以圆润流畅为主,视觉表达趋向年轻化。

相比设计风格的延续,此次欧拉品牌调整更为显著的变化体现在动力路线的拓展上。

此前欧拉主要聚焦纯电动车型,例如好猫、芭蕾猫、闪电猫等系列。但在本次发布会上,长城方面宣布欧拉5将基于一套智能多动力平台开发,同一平台可兼容纯电、混动、插混乃至燃油等多种动力形式。

长城汽车动力系统总工程师黄振扬解释,这一调整主要是为了适应不同国家的能源结构与补能设施差异。

欧拉5在泰国市场首发的车型为HEV混动版本。长城方面认为,在东南亚等地区,混动或燃油动力仍具有现实市场需求,因此欧拉未来将采取多动力并行的产品策略。

动力系统方面,欧拉5将提供混动与燃油两种主要方案。

HEV版本采用长城DHT混动架构,核心技术为两挡DHT变速系统,并采用P1+P3双电机布局。最新数据显示,该车型综合油耗约为4.5L/100km。

燃油版本则搭载1.5T发动机与7速双离合变速箱的组合。长城表示,这套动力系统累计装机已超过100万台,并经历过高热、高寒及高原环境的严苛测试。其最新公布的综合油耗约为6.4L/100km。

智能化配置方面,欧拉5不同动力版本将采用统一的车载系统。

车辆搭载Coffee OS 3智能座舱系统,配备15.6英寸中控屏以及车载语音系统Coffee GPT。长城透露,该系统支持语音控制、自然对话及多种方言识别等功能。

在辅助驾驶方面,欧拉5将搭载Coffee Pilot 3系统。据介绍,该系统支持高速与城市道路的智能辅助驾驶,并具备多种自动泊车功能。

泰国是长城汽车在东南亚的重点市场之一。此前长城已在泰国罗勇府建立了整车工厂,并已投产多款车型。

据悉,长城计划在泰国持续扩大投资,并提出在2026年于当地实现销量增长40%的目标。同时,公司还将追加约100亿泰铢用于市场与产品布局。

欧拉5被视为长城在泰国实现这一目标的关键产品。

根据规划,欧拉品牌未来还将进一步进入欧洲、大洋洲、中东、拉丁美洲及非洲等市场。

对长城而言,欧拉5不仅是一款新车型的发布,更代表着品牌在海外市场策略上的一次重要转向——从单一纯电路线转向多动力产品体系,并尝试通过设计与品牌表达强化其年轻化形象。

新车上市后的市场表现,将成为观察欧拉品牌全球化战略成效的重要参照。


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来源:https://www.leiphone.com/category/transportation/ZGKVpKMsVwljsXUB.html
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