本报（chinatimes.net.cn）记者于建平 见习记者 田野 北京报道

2026年3月12日，理想汽车正式发布2025年第四季度及全年财报。财报数据显示，理想汽车在2025年第四季度营收288亿元，环比增长5.2%，全年营收1123亿元，现金储备1012亿元，2025年共交付汽车406343辆。虽然全年营收和交付辆同比均有下降，但在新能源汽车行业竞争激烈的背景下，理想汽车仍是国内唯一连续三年营收破千亿、连续三年实现盈利的新势力车企。

理想汽车相关负责人向《华夏时报》记者说道：“2025年是理想汽车完成从汽车企业向具身智能企业的战略升级关键年份。从组织到产品，从研发到销售，全面面向具身智能时代完成重构，四季度以来调整成效显著。”而理想汽车董事长兼CEO李想在电话会议上透露，理想汽车今年的目标是全年实现20%以上的同比增长。

连续三年实现盈利

从核心经营数据来看，理想汽车2025年全年营收达到1123亿元，营收规模保持行业领先水平，第四季度单季营收288亿元，环比增长5.2%，季度营收保持稳步提升态势。

在交付端，理想汽车2025年第四季度交付10.9万辆，环比增长17.1%，其中纯电车型占比持续提升，产品结构优化成效逐步显现。

盈利方面，2025年理想汽车全年净利润11亿元，成为国内新势力车企中唯一一家连续三年营收突破千亿元、连续三年实现盈利的企业。

截至2025年末，理想汽车现金储备高达1012亿元，位居中国新能源汽车企业首位。“充足的现金储备为理想汽车长期投入技术研发、产品创新、生产供应、超充网络和销售服务体系建设提供坚实保障，确保企业在行业竞争中保持战略定力。”理想汽车相关负责人向《华夏时报》记者说道。

根据财报，理想汽车2025年全年总研发投入达到113亿元，创下历史新高，平均每月研发投入近10亿元，其中第四季度单季研发投入30亿元，研发投入力度持续加大。

从研发投入结构来看，2025年理想汽车AI相关投入占比达到50%，重点布局自研芯片、基座模型、全线控底盘等核心技术领域，并在各领域取得关键突破。

回顾过去三年，理想汽车累计研发投入已达330亿元，平均每三天研发投入花费一亿元，持续押注具身智能核心技术突破。目前已完成软硬件全栈自研的具身智能技术底座的全面成型，技术研发成果逐步从投入阶段走向落地阶段。

在产业布局层面，理想汽车的基础设施与渠道建设也同步完善，截至2025年末，企业已建成超4000座自建超充站，直营门店数量达到539家，完善的补能网络与销售服务体系，为2026年产品上新与市场增长搭建了完整的产业基础。

2025年，理想MEGA完成智能焕新、理想i8和理想i6两款纯电SUV顺利上市，两款纯电SUV累计订单突破10万辆，由此理想汽车也真正迈入增程+纯电双轮驱动增长的全新发展周期。

此外，理想汽车针对纯电车型的产能瓶颈已实现有效突破，其中理想i6在2025年四季度以来全力解决电池供应侧问题，产能与交付量持续攀升。

理想汽车相关负责人向《华夏时报》记者表示：“2026年2月虽受春节长假影响，理想i6仍交付1.6万辆，预计3月月产能将攀升至2万辆。”

技术研发全面突破

2025年，理想汽车完成了从汽车企业向具身智能企业的全面重构，在研发组织、核心技术、产品落地等方面完成多重突破，其中具身智能技术底座的成型成为该企业的核心标志。

在核心技术研发上，理想汽车在具身智能汽车垂直领域集中100%资源投入，同时启动眼镜和人形机器人等新业务。

其中，自研芯片马赫100成为2025年技术研发的核心成果之一，该芯片将于2026年二季度正式量产上车。

理想方面《华夏时报》记者表示：“该芯片作为中国首个采用数据流原生架构的车规级芯片，马赫100芯片天然适配AI推理计算，在同等芯片面积下以更低功耗实现更强性能。”他还强调：“目前，理想汽车已实现芯片、编译器、操作系统、基座模型的全栈自研，具备从底层定制AI算力的能力，构建起市场难以复制的技术护城河。”

2025年12月上市的理想AI眼镜Livis，成为理想汽车AI技术底座向消费终端迁移的首次尝试，证明了其在具身智能汽车上构建的技术底座具备跨领域、跨产品的复用价值，为技术成果的多元化落地提供了更多可能。

在底盘与动力技术领域，理想汽车也实现了多项行业首创突破。全球首个“完全体”全线控底盘研发完成，包含线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动（EMB），完成了从“人驾原生”到“人机共驾原生”的全面进化，实现了底盘技术的代际升级。

动力技术方面，理想汽车自研第三代增程器完成研发，将于2026年二季度随全新产品正式上车。新一代增程器实现了增程模式下NVH体验无降级，真正做到“无感发电”。

理想方面解释表示：“该增程器搭载行业首创的广域EGR系统和AI智能机油预测模型，在降低油耗的同时，有效延长保养周期，切实降低了用户的用车成本。”

技术研发的全面突破，最终将落地于产品端，2026年二季度，全新一代理想L9及理想L9 Livis将正式上市，这也是理想汽车过去三年技术投入的首次全面兑现，该车也将迎来市场的全面考验。

从整体发展来看，2025年理想汽车完成了战略升级与技术积累的核心任务，从财务基本面到技术研发，从组织架构到产品布局，均完成了面向具身智能时代的全面重构。

汽车行业分析师翟强对《华夏时报》记者分析表示 ：“作为头部新势力，理想汽车在行业调整期仍保持稳健经营、连续盈利，验证了其技术的强劲实力与战略方案的可行性。依托113亿元的年度研发投入、1012亿元的现金储备、完善的基础设施与渠道网络，以及二季度新产品的发布，企业有望进一步巩固其在高端新能源市场地位。”

责任编辑：李延安 主编：于建平