小米SU7三月产能冲刺1.6万辆，四月上市在即
近日，小米汽车工厂呈现出一派繁忙景象。有报道称，位于北京亦庄的小米汽车工厂内，新一代小米SU7成品车已启动发往各地门店的进程。短短一小时内，就有大约80辆新车被物流车辆运出厂区。按照这样的发货速度推算，新一代SU7日均发运量预计可达800辆，照此趋势，该车型3月份的备产量或将达到1.6万辆，充分显示出小米为这款车型储备了较为充足的产能。
早在3月6日，小米汽车就对外宣布，新一代SU7已陆续抵达全国143个城市的492家门店，覆盖范围包括北京、上海、天津、重庆等众多城市，让更多消费者能够近距离接触和了解这款新车。
新一代小米SU7早在1月初就开启了小订活动，其预售价区间为22.99万至30.99万元，预计将于2026年4月正式上市。与现有车型相比，新车在智能辅助驾驶方面实现了显著升级，全系标配激光雷达、700TOPS辅助驾驶算力、4D毫米波雷达以及Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统。
在续航和充电性能方面，标准版和Pro版车型基于752V碳化硅高压平台打造，其中Pro版的CLTC工况续航能力更是达到了902km；Max版则基于897V碳化硅高压平台打造，在常温环境下，使用自营充电桩实测，充电15分钟最快可补充670km的CLTC续航。
新车在动力和操控配置上也毫不逊色。全系标配V6s Plus超级电机、前四活塞固定卡钳以及后宽胎（前245mm、后265mm）；Pro及Max版还搭载了闭式双腔空气弹簧系统和CDC可变减振器，为驾驶者带来更加稳定和舒适的驾驶体验。
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