3月11日最新消息显示，在2026年全国两会期间，CR450动车组将成为铁路科技创新的焦点项目。
这款被誉为当今世界最快的高速列车，正以全新的中国速度惊艳世界，其试验考核工作正稳步推进，距离正式投入运营越来越近。
目前试验考核已完成过半，商业运营指日可待。自2024年底样车下线以来，CR450已完成30万公里试验运行，创下单列453公里/小时、交会时速896公里/小时的世界纪录，各项技术指标均达到国际领先水平。
铁路部门发文称，今年将持续强化关键领域核心技术攻关，完成CR450动车组的运营考核和设计定型，同时推进时速400公里高速铁路基础设施关键技术成果试验验证，为后续商业运营筑牢基础。
为实现高速与性能的完美平衡，CR450进行了全方位技术升级。车头加长至15米，车高降至3850毫米，整车减重10%约50吨，空气阻力降低20%，0-350公里加速仅需4分40秒，较CR400系列缩短100秒。
同时其能耗控制在22千瓦时/公里，噪声68分贝，450公里/小时紧急制动距离6500米，在节能、降噪、安全等方面实现多重突破，且设计兼容现有350公里/小时线路，仅需少量基础设施调整即可运行。
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