3月10日，宁德时代正式公布了2025年度的业绩报告。

数据显示，宁德时代全年营业收入达到4237.02亿元，同比增长17.04%；净利润更是高达722.01亿元，同比大幅增长42.28%。公司在研发方面的投入也持续加码，全年研发支出达到221亿元，同比增长19%。

有媒体梳理发现，在已发布2025年业绩预告或业绩快报的13家A股整车上市公司中，长城汽车预计实现净利润99.12亿元，上汽集团预计净利润在90至110亿元之间。相比之下，宁德时代2025年所获得的净利润，已经超越了这13家车企的利润总和。

虽然其营收规模在车企中并非最高，但超过722亿元的净利润，让宁德时代毫无争议地成为了汽车产业链中最能赚钱的龙头企业。

从产品结构来看，车载动力电池是宁德时代最主要的收入来源。2025年，其动力电池系统营业收入为3165.1亿元，同比增长25.08%，占总收入的74.7%，毛利率为23.84%。

储能电池业务营收为624.4亿元，同比增长8.99%，占总收入的14.74%，毛利率达到26.71%；

电池材料及回收业务营收为218.61亿元，同比下降23.83%，占总收入的5.16%，毛利率为27.27%；电池矿产资源业务营收为59.78亿元，同比增长8.83%，占总收入的1.41%，毛利率为11.25%；其他业务营收为169亿元。

2025年，宁德时代实现锂离子电池销量661GWh，同比增长39.16%。其中，动力电池销量达541GWh，同比增长41.85%；储能电池销量为121GWh，同比增长29.13%。

根据SNE Research数据，2025年宁德时代动力电池全球使用量市占率达到39.2%，其动力电池使用量已连续九年（2017-2025年）排名全球第一；在储能领域，宁德时代也连续五年（2024-2025年）保持全球储能电池出货量榜首位置。