比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在发布会后的交流会上明确表示，第一代刀片电池不会停产，将与第二代刀片电池同时销售，旨在为消费者提供更多元的选择。
据透露，第二代刀片电池及闪充技术已实现量产上车，首批将搭载于10款车型，涵盖仰望U82026款、腾势Z9GT、方程豹钛3闪充版、海豹07EV等。李云飞指出，受近期电池原材料价格上涨影响，首批搭载新技术的车型价格将根据成本重新定价，这些车型涵盖全新车型、大改款车型及闪充版车型。
关于闪充站建设，李云飞介绍了高速公路与城市两种场景的不同策略。高速公路方面，比亚迪主要与省级交投等大型集团合作，以实现全省快速覆盖。城市公共充电站则采用创新方案，利用现有使用率仅5%的公共充电站资源，仅需三个车位即可搭建系统，一个放置储能主机和充电桩，另外两个作为充电车位，无需增容和挖地基，安装流程如同装空调般简便。
比亚迪此前已发布"闪充中国"战略，计划到今年年底在全国范围内建成2万座闪充站。同时启动"圆梦建站"计划，只要有4个闪充车车主提出需求，比亚迪就会现场考察，条件合适一周内完成安装。此外，比亚迪闪充站将向全社会开放共享，其他品牌车辆也可使用。
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