3月9日消息，眼尖的乘客或许已经发现，铁路12306上某些高铁车次的车站站名，竟然多出了一个空格。

这难道是工作人员一时疏忽造成的错误吗？

实际上，这并非系统漏洞，而是环形专列独有的趣味“彩蛋”，意在区分列车从某站出发后又返回该站的运行模式。

随着我国高铁网络日益完善，不少地区都具备了开通高铁环线的条件。

比如在川渝黔地区，每日开行的环形动车组竟然能跑出“5个圈”，从最早的跨省环线动车组“多彩环线”，已发展为覆盖川渝黔的密集环线网络。

如今，依托成贵高铁、成渝城际铁路、成自宜高铁、渝昆高铁渝宜段、贵阳环线铁路等线路，成都东、重庆西、贵阳北、泸州等多站已开行环线列车。

一趟列车即可串联起川渝黔核心城市群，编织成一张覆盖两省一市的“区域交通流动网络”。

春运期间，铁路部门还特意加密了环线列车开行频次，优化车厢服务设施与餐饮供给，精准满足旅客的多样化出行需求。

目前，成都东至成都东每日开行4趟环形列车，运行一圈最快仅需3小时20分钟，沿线站点覆盖率较之前提升了40%。

重庆西至重庆西每日开行3趟环形列车，运行一圈最快4小时21分钟。

贵阳北至贵阳北每日开行3趟环形列车，运行一圈最快5小时53分钟。