据IT之家3月9日消息，汽车厂商虽然能持续推出新车型，但若消费者形成“低价等于质量差”的认知，这种负面印象往往难以在短期内扭转。经历了一段时间的质量争议后，Stellantis集团决定招募约2000名工程师专项解决产品问题。正值一批新车型即将上市之际，Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨将这次行动称为“深度重置计划”。
在2月举行的财报电话会议上，安东尼奥·菲洛萨透露，Stellantis正在重组内部流程，以修正过往运营决策导致的遗留问题：“我们正在重构执行体系，强化质量管理流程，从而解决因历史决策产生的运营难题。”
当地时间3月5日，据AutoNews报道，Stellantis已将质量问题提升至管理层核心议程，首席质量官塞巴斯蒂安·雅克已正式加入集团战略领导团队。据悉，Stellantis希望在旗下所有品牌的核心战略中强化质量管理，而内部改革的成效最终仍需通过产品表现传递给消费者。
IT之家了解到，Stellantis近年质量表现存在明显波动。2020年，道奇首次在J.D. Power美国新车质量研究中登顶本土品牌榜首，并于2024年再度夺冠。但该品牌在次年跌至末位，直到2025年才回升至第七名。与此同时，克莱斯勒和Ram在最新研究中的成绩均低于行业平均水平。该项研究统计的是车主购车后90天内反馈的问题数量。
