3月8日消息，中东局势持续紧张，国际海运物流也正经历前所未有的冲击。

据报道，自冲突爆发以来，霍尔木兹海峡的船舶通行量已骤降至个位数水平，大量远洋货轮被阻滞在海峡两端，动弹不得。

据汽车行业消息，中国汽车贸易商李欣的一批货物，正是被困在这批滞留船只之中。

一月底，她从南沙港发出一批货，近500辆汽车，货值约6000万元，计划海运至迪拜，再交付给伊朗客户。

然而美伊紧张局势升级后，货轮被迫停泊在阿曼湾的海面上。船公司虽曾考虑将船靠往阿联酋的豪尔费坎港，但该港口缺乏仓储能力，货物卸下便无处安放，后续如何处理完全不得而知。

此外，李欣还透露，从2月28日下午开始，她就再也联系不上伊朗的客户了。这批货最终将如何处置，资产能否保全，现在心里一点底都没有。

李欣表示，不止是她，他们行业中做海外贸易的同行几乎全都卡住了。网传有1200辆新能源车，正与她的货在同一片海域。如今阿曼湾上满是滞留的滚装船，大家都在焦急等待转机。

她目前有两个心愿：一是盼望船公司和货代能通融些人情，不要趁乱涨价，能帮忙找到安全的码头暂时停靠，等局势好转再顺利运抵目的港；二是希望能借助当地中资企业的力量，在阿联酋找到安全的仓储地点。

不过，船公司和货代那边，虽然嘴上还没明说涨价，但明眼人都知道躲不过。而且他们根本不讲情面，我们想让船停到安全的码头，人家根本不听，一切按他们的规矩来。