3月5日晚间，比亚迪召开了一场长达三小时的发布会。整场内容不仅毫不枯燥，反而掌声与赞叹声此起彼伏。会上发布的第二代刀片电池和闪充技术，成功创造了全球最快量产充电速度的新纪录，一举将充电时间带入了“9分钟时代”，更攻克了极寒天气下充电效率低下这一行业难题。这意味着，困扰电动汽车普及的“充电慢”和“低温充电难”两大世界级难题，被比亚迪一并破解。

充电慢，低温下更慢，节假日排长队，续航焦虑……新能源车主日常面临的这些困扰，根源就在于充电效率和低温性能的瓶颈。比亚迪此次发布的第二代刀片电池历时六年研发，实现了颠覆性的闪充速度——电量从10%充至70%，仅需5分钟；从10%充至97%，也只需9分钟。同时，电池还成功解决了极寒天气充电难的问题。在零下30度的测试环境中，电量从20%充至97%，耗时仅比常温环境多了3分钟。这样的表现，可谓前所未有。

一直以来，“闪充”与“高能量密度”被视为行业内的一对矛盾体。而比亚迪在实现超快充电的同时，确保了能量密度不降反升，相比第一代提升了5%以上。再加上整车轻量化与系统高效化的创新，搭载第二代刀片电池的腾势Z9GT，综合续航里程达到了1036公里。

第二代刀片电池通过构建“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，实现了更低的产热和更高效、均匀的散热，使得闪充对电池寿命几乎不产生影响。比亚迪还公布了针对电池芯的“终身保修”政策，为用户免去后顾之忧。

为实现第二代刀片电池的极致充电速度，比亚迪全新开发了单枪充电功率高达1500kW的闪充桩！这是目前全球量产单枪功率最大的充电设备！配合超大功率的储能系统，突破了电网容量限制，并且完全不会对电网造成冲击。据悉，仰望、腾势和方程豹等多个品牌的新车型，都将搭载第二代刀片电池及闪充技术。

此次发布会上，比亚迪还带来了极具创新的充电桩设计，采用全球首创的“滑轨悬挂式T型桩”设计，让线缆随枪移动，手感非常轻巧，近乎“零重力充电枪”。同时，枪线始终保持悬空，避免缠绕更洁净；用户还能轻松左右滑动，充电过程更加灵活自如。这一设计一举解决了传统公共充电桩枪重、线脏、移动不便、充电流程繁琐等痛点。此外，比亚迪打通了车与桩之间的所有链路，只需通过比亚迪闪充APP简单设置，即可实现“即插即充，无感支付”。

比亚迪在会上透露，已同步启动“闪充中国”战略，将在全国范围内大规模建设闪充站，预计到今年年底建设并落地20000座闪充站，让闪充网络真正遍布全国。其中，比亚迪将与全国充电网络的运营商协同合作，以“闪充站中站”模式加速建设，预计到年底建成18000座。在覆盖范围上，将确保一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内就有闪充站，让用户在城区90%区域的5公里范围内，就能便捷使用闪充服务，把闪充站真正铺设到用户家门口。

此外，比亚迪“闪充高速站”还将覆盖近三分之一的高速公路服务区，预计到今年年底落地2000座，实现平均每100多公里就有一座闪充站。在今年五一前，首批1000座“闪充高速站”将建成，让用户五一假期出行无忧。后续，比亚迪还将开启闪充用户“圆梦建站”计划，只要有4位比亚迪车主同时提出、且具备建站条件，就可以启动建站规划，用户需求在哪，站就建在哪，并且闪充站会面向全社会开放共享。

比亚迪还宣布，所有搭载第二代刀片电池的闪充车型车主，均享有重磅“闪充权益”——自交付之日起，在全国闪充站可享受1年的免费闪充服务，让充电体验更畅快。并且，在免费闪充期结束后，价格也将与行业标准保持一致，不会额外收费。

到2026年年底，比亚迪还将在海外规模化落地闪充站。

红星新闻记者 张熠