来源：环球网

【环球网科技综合报道】2月28日，小米创始人、董事长兼CEO雷军在社交平台发文表示，“安全是造车的基础和前提”。

在前一天的直播活动中，雷军同样强调了安全在造车事业中的关键地位。他指出，早在2024年12月28日小米汽车首次技术发布会上，便明确提出了“安全高于一切”的理念。小米坚持在安全方面投入十倍资源，只为打造出一台安全可靠的好车。雷军始终秉持“用户是一切的出发点，安全是一切的基础和前提，安全高于一切”的原则，造安全好车是小米汽车的初心，其目标更是立志成为同档车型中最安全的存在。

随后，雷军进一步阐述了小米汽车的安全体系，该体系贯穿造车全链路，可概括为五层架构：以用户人为核心中心，将主动安全置于优先地位，配备被动安全冗余设计，确保应急响应迅速有效，同时借助辅助驾驶技术提升安全保障。

在此安全体系框架下，新一代小米SU7在安全方面实现多项升级。车身结构上，高达90.3%的部分采用高强度钢和铝合金材质，在车辆的内嵌式防滚架和四门防撞梁这两个关键部位，更是应用了强度达2200MPa的小米超强钢。安全气囊配置方面，小米SU7全系升级为9个气囊，新增两个后排侧气囊，进一步扩大安全保护范围。此外，小米SU7针对电池底部升级防弹涂层。小米SU7全系还标配激光雷达。

此外，雷军还介绍称，新一代SU7门把手，日常从车外开门，轻触外把手，电动解锁就能开门。一旦发生碰撞，车辆收到碰撞信号后，门锁会自动切换至机械解锁模式，用力外拉即可机械开门。即使在极端情况下，大小电池同时断电，门把手也依然保留纯机械解锁能力。（青山）