冯擎峰回应莲花降价:如何兼顾老用户与品牌价值
2月26日,据晚点LatePost报道,晚点记者采访了莲花CEO冯擎峰。冯擎峰表示,莲花汽车对新能源汽车的坚持没有动摇,只是在原先纯电的基础上增加了混合动力产品线,以满足用户不同场景下的实际使用需求。
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谈及吉利收购莲花的动机时,冯擎峰透露,当时的莲花还属于马来西亚国有企业宝腾集团旗下,而宝腾自身也曾有过辉煌时期。“吉利入股宝腾的同时,也顺理成章地将莲花收入囊中。”
在聊到EMEYA和ELETRE两款车型去年售价从70万元级别降至50万元级别时,冯擎峰坦言,这一决策确实遭遇了不少反对的声音。
“老用户感觉被‘背刺’,这一点毫无疑问。从网络上的讨论来看,骂声也确实非常激烈。不过,从几个维度来考虑:首先,市场竞争本就如此,我们必须顺应环境的变化;其次,我们的成本结构已经得到优化,希望新用户也能分享到这份红利。对于老用户,我们确实没有给予妥善的安排,这是我们的不足。作为一个豪华品牌,价格本身就是品牌形象的重要组成部分,降价不仅伤害了老用户的感情,也影响了市场对品牌的认知。这个教训非常深刻。”
同时,冯擎峰也指出,降价后车辆的毛利会受到一定影响,但成本的下降对此有所弥补。“整体来看,我们的毛利情况仍在可控范围内。”
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