2月27日最新消息，全球第四大汽车集团Stellantis近日发布了2025年全年财务业绩报告，这也是该集团合并后首次遭遇年度亏损。财报数据显示，其全年净亏损高达223亿欧元，其中下半年净亏损超过200亿欧元。同期集团实现净营收1535亿欧元，同比下滑2%。
此次业绩出现大幅亏损，核心原因在于电动化转型相关战略调整成本过高。Stellantis因深度战略调整及监管环境变化产生254亿欧元相关费用，仅2025年下半年的业务调整就产生222亿欧元开支。
这笔费用中，147亿欧元用于适配客户偏好与美国新排放法规，21亿欧元投入电动车供应链规模调整，54亿欧元用于公司运营其他调整。相关65亿欧元现金支出预计将在未来四年内完成支付。
集团此前高估了能源转型速度，前任管理层推出的激进纯电转型计划与当下市场环境明显脱节。全球电动化政策与市场需求发生变化，美国取消电动车补贴、调整排放法规，叠加消费者对纯电车型预期降低，让激进转型难以为继。同时，过去激进成本削减策略引发的产品质量问题，也加剧业绩压力，其北美、欧洲两大核心市场的主营业务均出现亏损。目前，Stellantis新任管理层已启动全面业务“重置”，收缩纯电车型布局，重新加大对燃油车与混动车型的投入。
关于盈利计划，最新预计显示，今年其净营收将实现中位个位数百分比增长，调整后经营利润率将为低位个位数百分比，工业自由现金流也将得到同比增长。
目前 Stellantis正依托与零跑汽车的合资公司推进电动化业务本土化，同时计划在2026年5月公布全新战略计划，以期扭转转型困境。
