特斯拉停止宣传“自动驾驶”以解决擦边球风险
导读：特斯拉将停止在美国加州市场使用“Autopilot（自动驾驶）”一词进行宣传。
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（文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高菡）
据路透社等多家外媒日前报道，特斯拉将停止在美国加州市场继续使用“Autopilot（自动驾驶）”这一术语进行传播。
此前，加州监管机构指控特斯拉使用Autopilot（自动驾驶）、FSD（全自动驾驶）这类词汇传播技术，存在误导消费者之嫌。监管机构表示，若特斯拉不做修改，将暂停其经销商许可证。
此前，特斯拉已修改了对FSD的描述，明确强调了其需要驾驶员的监督。去年12月，加州监管机构将调查重点缩小至“Autopilot”这一术语本身。
去年，特斯拉在佛罗里达州迈阿密市被起诉。该案争议点在于，在一起特斯拉车主造成的行人死亡事故中，特斯拉的辅助驾驶技术是否负有部分责任、以及特斯拉对该技术的宣传是否存在误导性。
特斯拉律师强调，马斯克及公司有关车辆可在无人干预下行驶的说法是面向未来的，并不代表当前技术水平。
原告方聘请的安全专家——原美国海军战斗机飞行员、乔治梅森大学工程学教授卡明斯（Cummings）向陪审团表示，这类陈述可能助长驾驶员“懈怠”，并对车辆能力形成错误认知。
她还指出，甚至“Autopilot”这一名称本身也会“在消费者心中造成错觉”。
“这会让人们对车辆产生更多不当的信任，因为在航空领域，Autopilot是一项非常优秀的技术。”卡明斯表示，“但我们却错误地认为这项技术在汽车上也同样有效。”
目前，特斯拉CEO马斯克正将公司的战略重心放在无人驾驶出租车（Robotaxi）以及人形机器人之上。据悉，特斯拉将在今年开始量产没有方向盘、踏板的Robotaxi车型Cybercab。
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