IT之家2月21日消息，当地时间2月18日，美国联邦通信委员会（FCC）正式批准特斯拉将超宽带技术应用于其电动汽车无线充电系统，为Cybercab车型的无线充电方案扫清了重要的监管障碍。

根据FCC公布的文件，特斯拉的无线充电系统被描述为：“一套脉冲式超宽带无线系统，能够实现安装在电动汽车上的UWB收发器与户外地面充电板上的第二个UWB收发器之间的点对点通信，从而使电动汽车能够精准对位，达到最佳充电位置。”

IT之家注意到，这份文件还详细阐述了Cybercab的充电引导流程。

首先，特斯拉车辆会通过蓝牙技术初步定位地面充电板。当车辆接近充电板时，系统将启动UWB超宽带系统，用于追踪车辆的精确位置，以判断其是否已停在最佳充电点。确认位置无误后，系统才会启动无线充电功能。

特斯拉方面强调，其UWB信号仅在车辆靠近充电板时短暂触发，且信号主要在车辆与地面之间的近地空间传播。当车辆稳定停靠在充电板上方后，车身金属结构会显著衰减信号，从而避免对其他通信系统造成干扰。

值得关注的是，尽管无线充电技术已获准采用，但Cybercab并非完全依赖于此。近期，多个被拍到的Cybercab原型车在美国各地使用标准的特斯拉超级充电桩进行充电。这表明，在无线充电系统逐步开发和部署的同时，这款车仍能无缝融入特斯拉现有的充电网络。因此，首批交付给消费者的Cybercab很可能会同时兼容两种充电模式，既可通过常规超级充电桩满足日常补能需求，也能使用未来的无线充电技术。