2月21日，IT之家报道称，乘联分会秘书长崔东树近日撰文指出，2025年海关数据显示中国汽车整车出口量已达832万台。这一数据虽然引发部分市场人士的讨论，但若跳出单一整车出口的统计维度，从全球化全产业链的视角来看，中国制造及自主品牌汽车的海外销量实际已突破900万台。
他在文中进一步阐释，这一数字涵盖了自主品牌整车直接出口、国际车企中国基地出口、KD件海外组装量以及中国自主品牌海外基地产销等多个层面。这不仅仅是中国汽车产业全球化的阶段性成果，更标志着中国汽车海外产销体系实现了从“产品出海”到“产业出海”的关键转型。
当前，中国汽车正以整车、零部件、海外基地协同发展的格局，稳步沿着全球汽车产业的发展规律前行，朝着海外销量2000万台的目标迈进。
IT之家从文中获悉，中国自主车企的全球布局正日益完善，KD生产模式在海外逐步落地，海外生产基地已形成一定规模，成为海外销量的重要增长来源。
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