吉利、雷诺合资浩思动力发布新混动发动机，油耗3.3升
2月19日消息，据外媒CarBuzz报道，由吉利与雷诺联合创立的合资公司Horse（浩思动力）近期与西班牙能源巨头Repsol展开合作，共同研发了一款名为H12 Concept的新型混动发动机。这款发动机设计上兼容可再生汽油燃料，其百公里综合油耗可低至惊人的3.3升。
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据了解，H12 Concept被视为HR12发动机的重要升级版。其压缩比大幅提升至17:1，并整合了废气再循环系统、高效能点火系统以及旨在降低内部摩擦的精巧设计。当使用Repsol提供的可再生燃料时，该发动机的燃油消耗量可比同级别传统发动机降低约40%。若搭载于一款中型车辆上，相比使用普通汽油的传统发动机，预计在其生命周期内可减少约1.77吨的二氧化碳排放，同时热效率提升幅度高达44.2%。
浩思动力首席运营官兼浩思科技首席执行官Patrice Haettel对此评价道：“H12 Concept项目清晰地展示了高效内燃机与可再生燃料相结合，是如何提供一种切实可行的当下减排方案，而无需等待未来技术。我们认为，押注单一技术并非最快速的减排路径。正因如此，我们倡导技术中立策略，同步在电动化、混合动力、增程式以及低碳燃料等多种技术路线上推进创新。”
此外，浩思动力此前还发布了两套混合动力系统方案，可将现有纯电车型改造为增程式电动车。其中，Ultra-Compact版本宽度仅约65厘米，采用P2架构布局，将电机置于变速箱与一台1.5升四缸发动机之间。而Performance性能版本宽度约为74厘米，其设计允许在发动机输出轴额外集成第二台电机，以提供更强的动力表现。
公司也透露了对开发更紧凑型三缸发动机的兴趣，以期能适配空间布局更为紧凑的车型平台。
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