10月24日最新消息显示，昨晚比亚迪正式举办秦宋2026款上市发布会，备受期待的2026款宋Pro/宋L DM-i家族同台亮相并正式面向市场销售。
值得注意的是，在本次新品发布会上，各款新车的燃油经济性表现成为全场关注的焦点。
以宋Pro DM-i为例，最新测试数据表明，该车型在CLTC工况下的纯电续航里程已提升至133公里，能够更好地满足日常通勤中的纯电驾驶需求。
同时，新车的NEDC亏电油耗进一步降至3.2L/100km，创造了全球SUV车型的油耗新纪录。整车在满油满电状态下，综合续航里程可达1508公里。
值得关注的是，在推出新款车型的同时，秦L DM-i的老车主还能通过OTA远程升级获得油耗优化，使得2025款秦L DM-i的百公里亏电油耗从2.9升降至2.6升。
若按照满油满电2100公里的综合续航里程计算，2025款秦L DM-i在完成OTA升级后，百公里油耗实际可降低约10%。
以当前92号汽油每升7元的市场价格估算，油耗优化后的2025款秦L DM-i单次加满油可节省约40元开支。
对于不打算换购新车的老用户而言，如何通过OTA实现油耗降低？比亚迪方面透露，这主要依靠软件与硬件的协同优化来实现。
传统混动车型的节能逻辑相对固定，而第五代DM车型的智能电控系统则能像手机系统升级一样，通过云端数据分析与AI学习，动态调整控制算法，持续优化发动机与电机的协同工作效率。
比如，系统会根据实时路况预判来智能切换车辆的工作模式，或针对用户的个性化驾驶习惯自动调整能量回收力度等参数。
